Entre unas cosas y otras, Ferrari sigue en el centro del huracán. Además de su ya más que cuestionado acuerdo privado con la FIA, por su rendimiento en los seis días de pruebas en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
Ya sabemos que los test invernales, no serían el mejor lugar para sacar muchas conclusiones. No sería la primera vez, que un equipo aparentemente desahuciado, llega a Melbourne y da la campanada, y lo mismo podemos decir a la inversa.
Pero si es cierto, que al menos, podemos ver sensaciones. La verdad es que la sensación que nos han dejado los de Maranello no son demasiado halagüeñas. Sobretodo más sabiendo como históricamente se han comportado, son de aquellos a los que les gusta ser el centro, y normalmente no suelen esconder en demasía sus cartas. Y este año, o bien serán candidatos al oscar como mejores actores o realmente la cosa no pinta nada bien.
© Scuderia Ferrari Press Office
Los italianos han reconocido por activa y pasiva que sus rivales son ahora mismo más rápidos que ellos. Y la verdad, es que por los datos obtenidos estos seis días, queda claro que Mercedes y Red Bull están por delante y que la zona media aprieta con fuerza.
Por si todo esto no fuera suficiente, Mattia Binotto reconoce que les queda mucho trabajo por delante para estar a la altura de sus rivales. Tanto en la unidad de potencia como en el aspecto aerodinámico.
Pero ahora, además aún le ha echado más sal a la herida, asegurando que el trabajo en la mejora del coche de este año, no debería afectar demasiado el trabajo para 2021. Año que entra en vigor un importante cambio normativo:
«¿Cuánto afectará la recuperación que tenemos que hacer en 2020 al proyecto de 2021? Ese es ciertamente una buena pregunta. Creo que es algo que debemos descubrir. Ahora mismo estamos muy al comienzo de la temporada y está claro que no se puede comprometer toda la temporada».
Binotto asegura que al principio irán a por todas. Pero de la misma manera, confiesa que si pasadas unas carreras no ven una progresión real, quizás deberán empezar a pensar en 2021:
«Al comienzo de la temporada, debemos seguir presionando todo lo que podamos, porque es hora de que comprendamos el automóvil y nuestras debilidades. Y es de esperar que es algo que podemos abordar lo antes posible para mejorar.
Pero si tras pasar unas carreras, vemos que nuestra brecha con los de delante es demasiado grande, entonces tal vez tengamos que considerar otra cosa.
Pero ahora aún es pronto. Tan solo han pasado los test y creo que hay cosas que podemos abordar y mejorar en el coche en poco tiempo. Así que por el momento, debemos mantener nuestro plan como estaba previsto para 2020 / 2021. «
Me cuesta creerme que realmente están tan mal, y sobre todo que son tan francos al reconocerlo. Por suerte en menos de dos semanas (si el coronavirus nos deja), podemos comprobarlo.