Nunca ha habido tantas dudas sobre qué hacer en una situación como está. Es verdad que la situación y la gestión de la FIA y Liberty Media ha sido por momentos dantesca, con la cancelación del Gran Premio de Australia in extremis a una hora de empezar. Es por ello que, tras el bochorno de Melbourne, ni la FIA ni organizadores quieren quemarse sobre la organización o no de futuras carreras.
Los países donde se va a celebrar o se ha pospuesto en Gran Premio intentan manejar toda esta situación de la mejor manera posible, como son los casos de Holanda, Francia y Gran Bretaña.
En el primer caso, el GP de Holanda, tras posponer la fecha por la crisis sanitaria junto con España, la preocupación ahora es si se va a poder llevar a cabo la cita o no. El expiloto de F1, Jan Lammers, el cual es promotor de la carrera en Zandvoort ha expresado su preocupación de la siguiente manera:
«Podemos suponer que el coronavirus quedara erradicado no sólo de nuestro país sino del mundo entero, en julio. Sin embargo, nadie es adivino para predecir cuándo esto sucederá y podrá darse por controlado. Queremos que la gente venga aquí a pasar un fin de semana inolvidable, pero ¿sería posible en agosto? La prioridad es otra. Sólo sería correcto hacer la prueba si estamos preparados tanto social, deportiva y económicamente».
Toda la situación apunta a que si no se consigue colocar Zandvoort en el calendario este podría ser cancelado en poco tiempo.
@f1_dutchgp
En cuanto a la situación en Francia, ya ha visto como una de sus competiciones estrellas, las 24 horas de Le Mans, ha sido aplazada. A pesar de este atraso, Eric Boullier, Director General del GP de Francia está situación no tiene porque repetirse dentro del calendario de la F1. La fecha de la carrera es a finales de junio, y para Boullier la situación entre la WRC y la F1 es diferente:
«Es imposible comparar el campeonato del mundo de Fórmula 1 con un solo evento como las 24 Horas de Le Mans, los Juegos Olímpicos, la Eurocopa o Roland Garros. La Fórmula 1 está compuesta por 22 eventos a lo largo de este año con 22 promotores diferentes. Nosotros estamos a la espera de una decisión definitiva, dado que la prioridad principal es la seguridad de todos».
Por ahora la decisión sigue siendo celebrar el GP, pero es verdad que todo puede cambiar en cuestión de tiempo.
Por último, en el caso de Silverstone, la situación se sigue planteando en que se va a celebrar en la misma fecha. El director del circuito inglés, Stuart Pringle, trabaja codo con codo con la F1 para que todo se celebre en la fecha prevista.
«Estoy en contacto con ellos para ofrecerles una actualización sobre la situación con los próximos eventos en Silverstone. Mientras el país continúa luchando contra el coronavirus. Esta semana, los órganos rectores deportivos han comunicado que todos los eventos de automovilismo en Reino Unido han sido suspendidos hasta finales de abril. Para así apoyar al gobierno británico en sus esfuerzos por contener la propagación de este virus».
@BTCC
A pesar de esta situación, el director de Silverstone está abierto a todas las posibilidades:
«La verdad es que al igual que otros eventos deportivos internacionales programados en el mundo, no podemos predecir cuál será la situación en verano. Sin embargo, puedo prometer de corazón que el trabajo en Silverstone, tanto la Fórmula 1 y MotoGP se está haciendo todo lo posible para asegurar que se puede correr en las fechas que están programadas, en julio en la Fórmula 1 y en agosto en MotoGP»
Muchas dudas que hacen que cualquiera cosa pueda pasar. Pero algo que todos los directores sí que tienen en cuanta es que la salud es lo primero. Si la seguridad de aficionados y equipos no está garantizada, la suspensión será oficial. Es lo que nos toca vivir en tiempos de alerta sanitaria, pero si dentro de un tiempo podemos vivir el deporte de forma segura, habrá merecido la pena.