FÓRMULA 1

Pirelli elige la gama más dura para España

Nos encontramos a poco más de una semana para el inicio del mundial. Y el proveedor único de neumáticos para el campeonato de Fórmula 1, ya nos ha comunicado los compuestos elegidos para la cita de España. Esta debería ser la 6ª carrera del curso, pero debido al aplazamiento del GP de China por el brote de coronavirus, será realmente la 5ª.

Recordemos, que desde la temporada pasada, la marca italiana intenta simplificar las denominaciones. Uno de los objetivos de Pirelli, y tras la petición recibida por parte de la F1 y la FIA, era simplificar las denominaciones y gama de colores. Todo esto con la intención de hacerlos más fáciles y entendibles a los aficionados, especialmente tras la gran variedad de denominaciones que existen.

De cara a los aficionados, solo existirán 3 compuestos, Duro (Blanco), Medio (Amarillo) y Blando (Rojo). Pero la cosa no es tan fácil, ya que sigue existiendo la  actual gama de dureza. Pero con la salverdad de que en lugar de nombres, fueron sustituidos por un código, C1, C2, C3, C4 y C5. De tal manera que el C1 será el compuesto más duro de la gama Pirelli, y la dureza ira bajando según sea más alto el número que acompaña a la letra C, hasta llegar al C5.

La verdad es que no hemos tenido sorpresas y la selección para la cita del Circuit de Barcelona-Catalunya es la esperada y habitual.

Para la segunda carrera a celebrar en territorio europeo del 8 al 10 de Mayo en Barcelona, Pirelli se ha mostrado muy cauta,  y los compuestos elegidos son el C1 duro, el  C2 medio,  y el C3 como blando.

El C1 y el C2, serán los compuestos obligatorios que tendrán que ser utilizados en algún momento de la carrera. Mientras que el neumático que obligatoriamente se tendrá que utilizar al menos en un intento para la Q3 será el C3.

De todos los circuitos del calendario de Fórmula 1, Barcelona es probablemente el más conocido por todos los equipos, ya que es un lugar de pruebas familiar, sin ir más lejos, la semana pasada y la anterior tuvieron lugar las dos tandas de test de pretemproada. Pero eso no lo hace menos desafiante.

Con esta, ya conocemos los compuestos para 8 de las 22 carreras:

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