Ayer mismo nos hicimos eco de la delicada situación del equipo Renault (Pintan bastos en Renault). El futuro del equipo francés, es algo de lo que se viene hablando desde hace ya tiempo y que provoca rumores casi de manera constante La falta de resultados desde que el equipo volvió al gran circo en 2016, hace que desde la misma marca pongan en duda la rentabilidad de las inversiones.
Todo esto se ha visto agravado por la situación de la marca debido a la pandemia por el COVID19. Incluso desde el mismo gobierno francés, poseedor del 15% de las acciones de la empresa, han llegado a dejar caer que existe la posibilidad de que la marca desaparezca. Algo que por otro lado parece más una medida de presión que una realidad.
La marca del rombo, está trabajando en un nuevo plan de reestructuración, con el objetivo de ahorrar $ 2.2 mil millones en los próximos tres años. Se cerrarían tres fábricas francesas, más ubicadas en el extranjero y se eliminaría varios modelos.
@RenaultF1Team
Los altos cargos de la marca del rombo, se ven obligados a tener que ahorrar. Y el proyecto de la F1, parece que es uno de los más amenazados por este recorte necesario de gastos.
Pero como ya viene ocurriendo desde el mismo momento que surgieron estos rumores, el jefe de Renault F1, Cyril Abiteboul , ha salido a negar la mayor. Abiteboul en declaraciones al portal Motorsport.Com asegura que no tienen intención de dejar la F1, y que además, seguirán por mucho tiempo:
«El automovilismo tiene un valor y una contribución únicos. Por eso creemos en él, al igual que creemos en una serie de actividades de marketing. Pero esto, además, es un deporte, es un núcleo de tecnología. Es correr, y también es emoción, y Renault representa las dos cosas. Todo eso significa mucho. Y por eso hemos estado aquí durante décadas y tenemos la intención de estar durante mucho tiempo.»
Asegura que seguir en la Fórmula 1, forma parte de las raíces de los franceses
«Llevamos en la Fórmula 1 desde los años 70. Hemos sido leales a la Fórmula 1 y, claramente, mientras miramos hacia adelante, creo que es importante mantenerse fiel a tus raíces, a de dónde vienes, a tu historia, no solo por lealtad sino también porque puedes atraer a los clientes del hoy y del mañana.»
En contra de lo que opina por ejemplo Christian Horner, el francés cree que las medidas aprobadas en la reunión del pasado viernes son buenas. Aunque reconoce que llevaran consigo rebajas salariales e incluso despidos. Por ese motivo, opina que en consecuencia, el salario de los pilotos también se tendrá que ver reducido:
«Con las medidas aprobadas el pasado viernes, este será en mi opinión un modelo de negocio mucho mejor. Incluso creo que con ellas existe la posibilidad y se darán las condiciones para que varios fabricantes se unieran al deporte antes, serán incluso mejores mañana.
Es cierto que tendremos que hacer recortes en varios aspectos. Por ese motivo seria moralmente incorrecto que en los recortes no se incluyan los sueldos de los pilotos.»
Está claro que Abiteboul parece muy convencido de la continuidad de Renault. Otra cosa, y eso ya es opinión mía, es saber si el estará al frente de este proyecto. Yo dudo de las dos…aunque más de la última.