Ayer mismo, y tras semanas de rumores, la Fórmula 1 por fin dio a conocer el nuevo calendario para esta temporada. Bueno, a decir verdad solo conocimos las 8 primeras citas de este calendario, la parte conocida como gira europea.
El campeonato dará comienzo el 5 y 12 de Julio con dos citas en Austria. Para seguir en el Hungaroring y correr de nuevo dos veces seguidas pero esta vez en Silverstone. Acto seguido viene la cita de «casa» en el Circuit de Barcelona-Catalunya el 16 de Agosto. Para luego viajar a Spa, y ya por último el 6 de Septiembre a Monza.
De momento estas son las 8 citas que conocemos. En estos momentos la idea que tiene la F1, es poder publicar el resto del calendario a finales de este mes de Junio como muy tarde. Nos quedan por saber cuándo serán las carreras de Asia, América y Oriente Medio. La intencional de Liberty Media es elaborar un calendario que contenga al menos entre 15 y 18 carreras.
La intención es que tras la cita de Monza, el gran circo viaje a Bakú el 16 de Septiembre. Para luego hacer Rusia, China, Japón, EEUU, México, Brasil, Vietnam, dos seguidas en Bahréin, para terminar el 13 de Diciembre en Abu Dhabi.
As.Com
Las 8 primeras carreras, las que tendrán lugar en Europa), tendrán una particularidad. Tendrán lugar a puerta cerrada. Sin público y con el personal estrictamente necesario.
Entonces, la gran pregunta es…¿Cuándo podremos tener carreras con público?. Ahora mismo, esta pregunta es un terreno del todo desconocido
La idea es poder empezar a tener ambiente en las grada una vez pase la gira europea. Pero claro, para ello deberemos conocer primero que trazados albergaran las siguientes pruebas y saber cómo está el estado de la pandemia es esas zonas del mundo.
Chase Carey deja claro, que poder tener público en las gradas, es algo muy importante para ellos. Pero reconoce que será algo complicado.
«Los aficionados son increíblemente importantes. En muchos sentidos, competimos por los fans. Por eso nos encantaría tener público en las carreras.
Pero conocemos los requisitos de seguridad y los riesgos que aún existen, y por ello tenemos que tomar medidas».
Carey se marca el Otoño, como la fecha clave para intentar tener público en los circuitos. Aunque sea de una forma limitada:
«Hemos hablado, y nuestro gran objetivo es poder tener aficionados en las carreras en el otoño. Puede que no se trate de volver llenar de gente las gradas, sino de tener una entrada limitada.
Así que creo que es un objetivo poder tener aficionados en la temporada 2020. Pero el objetivo realista es hacerlo solo cuando sea seguro».
¿Creéis que es posible tener público en las gradas este 2020?