El último ganador del Gran Premio de Estiria, Lewis Hamilton, ha compadecido en rueda de prensa. Para empezar, ha confirmado la calidad y la facilidad del nuevo Mercedes, circunstancia que le puede catalogar como heptacampeón del mundo.
Hungría es el nuevo escenario que le permitiría ampliar la distancia con respecto a sus perseguidores. No debe olvidar que es un trazado en el que no ha dominado con mano de hierro. Además, a día de hoy, Valteri Bottas, su compañero, es líder del Mundial.
Todo apunta a que será su principal oposición. Pero es consciente de que pueden entrar nuevos contendientes. Por ejemplo, equipos como Red Bull o Racing Point demostraron gran parte de su potencial en pista austriaca. Pero las características de los trazados cambian en cada carrera, por lo que la parrilla puede ser toda una incógnita.
«En primer lugar, no creo que haya habido un coche que haya pilotado y haya sido fácil de poner en funcionamiento. Debido a que las condiciones son siempre diferentes, las curvas siempre son diferentes. Hay curvas en las que funciona bien y en otras que no. Y eso nunca cambia».
«Obviamente, es naturalmente diferente al circuito de la semana pasada, ya que aquí no se trata de un circuito que requiera potencia, se trata más de la carga aerodinámica / eficiencia. Entonces, si miramos los años anteriores que hemos estado aquí, el Red Bull generalmente ha ido bien. Tienden a hacerlo aún mejor en los circuitos como este y Mónaco, donde todo se trata del paquete de carga aerodinámica».
«Definitivamente cerrará toda la batalla y será un verdadero desafío, [y] creo que es una buena batalla. Ya vimos una gran actuación de ellos en los entrenamientos de Austria y creo que todavía son muy fuertes en la carrera. Creo que aquí va a ser aún más. Así que realmente necesitamos traer nuestro juego A este fin de semana»
No obstante, recalca su satisfacción por el feeling con el monoplaza debido al continuo proceso de aprendizaje adquirido. Ha confesado que ha habido diferencia de sensaciones entre la primera y la segunda semana.
Todavía no han sufrido contratiempos en términos de fiabilidad. Resulta sorprendente, ya que el propulsor Mercedes dejó en la cuneta al Racing Point de Lance Stroll y al Williams de George Russell en la primera carrera del año.
«Creo que hemos comenzado la temporada de una manera muy decente en términos de comprensión del monoplaza y en seguridad. Aprendimos mucho, por ejemplo, entre los dos primeros fines de semana de carrera e incluso la segunda semana, en la misma pista, todavía estábamos descubriendo cosas».
«Obviamente, es demasiado pronto para decir que solo ha sido una pista adecuada con este paquete, así que lo descubriremos. Pero tengo la sensación de que las cosas comenzaron de la manera correcta. Y por ahora, no ha habido un drama masivo».