Llegamos a la séptima cita de este extraño calendario 2020, y como ya ocurrió en las anteriores, llega marcada por los acontecimientos que se suceden en los EEUU.
Como imagino todos recordareis, las pasadas carreras, han venido marcadas por las protestas antirracistas con un Lewis Hamilton liderándolas y medio señalando a los pilotos, que si bien se han declarado a favor de este movimiento, no han sido muy favorables a secundar los actos de protesta que Lewis pedía.
Pero por desgracia, los actos racistas en los EEUU no han cesado, sino que incluso hace apenas cuatro días, conocimos que la policía de Kenosha (Wisconsin), había abatido a un hombre negro tras ser tiroteado hasta 7 veces, cuando claramente no presentaba ninguna actitud violenta.
Este nuevo acto, ha provocado una nueva ola de protestas en todo el mundo en medio de movimiento en curso contra el racismo y la injusticia racial. Varios atletas negros en Estados Unidos han liderado boicots en eventos deportivos de NBA, WNBA, Major League Baseball y Major League Soccer entre otros.
@McLarenF1
Como era lógico, rápidamente se ha pensado si podía suceder algo parecido en la cita de esta semana en Spa. Sobre esto, Carlos Sainz ha asegurado no tener ninguna noticia, y de hecho, cree que eso no va a ocurrir
«No sé si la carrera de este fin de semana está en riesgo de suspensión. Como mínimo yo no he hablado de ello con nadie. Pero sinceramente no creo que esté en los planes de nadie. Respeto lo que están haciendo en Estados Unidos, tienen una crisis muy grande sobre todo viendo las imágenes del último tiroteo que hubo esta semana y es algo increíble ver que se cometen estas atrocidades en pleno siglo XXI.
Pero personalmente no creo que haya intención de boicotear la carrera de Fórmula 1, creo que nadie la tiene. Pero quizá de repente esta noche me llaman y se empiezan a mover las cosas, pero creo que nadie está en esa posición ahora mismo».
Ya sobre la carrera de esta semana, el español cree que este tipo de pista, les puede ir bien, aunque se muestra cauteloso:
«Este tipo de circuito de curva media y rápida puede ser bueno para nosotros. El año pasado no nos fue muy bien en clasificación, pero el domingo se enfrió la pista y el coche fue mucho mejor. No sé muy bien qué esperar porque sobre el papel no debería irnos mal el circuito pero al año pasado no fuimos muy rápidos».
Las predicciones meteorológicas, apuntan a una alta probabilidad de lluvia tanto el sábado como el domingo. Carlos habla de lo complicado que resulta pilotar en mojado:
«Los coches actuales son complicados de pilotar en lluvia. Tenemos ruedas muy anchas, lo cual propicia el aquaplaning. Además el tamaño de los difusores hace que el coche evacúe más agua y si vas a rebufo no ves nada. Encima estas obligado a ser muy agresivo para poner temperatura en las gomas, es muy difícil hacerlas funcionar.
En lluvia el coche patina mucho y tienes que ir dejándote la piel en cada curva y yendo más rápido de lo que el cuerpo te pide en ese momento. Si no vas a tope y con confianza es imposible poner temperatura en los neumáticos y entonces es imposible ir rápido. Hay que recordar que llevamos más de mil caballos sin control de tracción.»
Habrá que ver si se cumplen las predicciones y tenemos carrera en mojado, y ver qué tal le va a Sainz en esas circunstancias.