Una de las más grandes polémicas de este acotado almanaque 2020 en la Fórmula 1 es la del «Mercedes rosa». El auto de Racing Point ya pasó un examen exhaustivo en la previa al campeonato por parte de la FIA, pero nuevas protestas obligaron a pegar un segundo vistazo.
En los últimos 3 Grandes Premios, Renault denunció la copia de partes de la escudería británica, sobre todo el sistema de refligeración de los frenos. El parecido de las piezas con el Mercedes 2019 es evidente, pero Andrew Green sigue sosteniendo la legalidad de su monoplaza:
«Nunca escondimos nuestros diseños, y la visita de la FIA a nuestra fábrica es la evidencia. Compararon varias veces los autos y nos dieron sus comentarios, pero estamos dentro del reglamento, no plagiamos a nadie».
@RacingPointF1
Este próximo miércoles, tendrá lugar una reunión de los comisarios técnicos de la FIA, los cuales son los encargados de examinar la reclamación presentada por Renault contra Racing Point F1.
La reunión no será necesariamente para tomar decisiones, dijeron las mismas fuentes. Sin embargo, si fuera así, sería necesario un período de siete días para que éstas se ratificaran formalmente.
Los franceses también apuntan a Mercedes con su denuncia. Sostienen que al ser su desarrollador de motor, pudieron proporcionar a su cliente elementos de sus frenos.
Asimismo, Nikolas Tombazis, responsable de la FIA, negó que hayan revisado esos componentes en su visita a principio de año.
Sin embargo, Andrew Green sostiene que todo está en poder de la federación y confía en que hagan lo correcto:
«El panorama es idéntico al de principio de año. Dijeron que la solución era similar a la de Mercedes y nosotros explicamos que eso es porque les compramos conductos de aire en 2019 cuando aún era legal. Nuestros abogados han estado lidiando con este problema durante un par de semanas y hemos mandado más documentos a la FIA durante el fin de semana».
Green destaca que Tombazis no estuvo presente durante la inspección a la central de Racing Point en Gran Bretaña. Además sostiene que la escudería envió más información de la que la FIA pedía.
Por su parte, Renault sigue acumulando las denuncias al monoplaza rosa. Y el miércoles la conferencia de comisarios será un día clave. De esta reunión posiblemente no saldrá una decisión, pero en el caso de que así sea, se comunicará formalmente en el plazo de la próxima semana.
Cabe destacar que tanto los franceses como los británicos podrán recurrir a una apelación o descargo de la sanción o determinación tomada por la FIA, lo que alargará la espera para ver las consecuencias de esta por algún tiempo más.