Por si algo le faltaba a Ferrari, Charles Leclerc salió con los tapones de punta contra su auto. Los de Maranello tuvieron que retirar el auto del joven piloto por un problema eléctrico que hizo que el motor se apagara en plena carrera. Más allá del resultado que obligó a quitar el auto de competición, este peligroso desperfecto hizo trompear al monegasco en la dura curva 14.
A los inconvenientes de motor y de chasis que viene teniendo Ferrari, esto evidenció problemas de fiabilidad de piezas, además de complicaciones en el funcionamiento del monoplaza.
Tras verse obligado a abandonar en el GP de España, Leclerc señaló la frustración que representa este momento del SF1000:
«En plena chicana todo dejó de funcionar y el motor se apagó, igual que el panel de control en el volante. Eso bloqueó mis ruedas traseras y giré. En ese momento intenté reiniciar el auto, pero no lo logré.
Teniendo en cuenta que el coche parecía no volver a arrancar, me desabroché los cinturones de seguridad. Después intenté una vez más hasta que el coche arrancó de nuevo, pero yo ya estaba en el puesto 20. Una lástima, pero es así».
@ScuderiaFerrari
Leclerc hizo un repaso por los problemas que viene teniendo el auto, y que cada vez suma más inconvenientes desde el inicio de la temporada en el Red Bull Ring:
«Creo que este resultado es la imagen del último fin de semana de carrera. No somos lo suficientemente fuertes, y eso es todo. Somos demasiado lentos y en las peleas en pista se nos dificulta el trabajo. Se vio con Sebastian el fin de semana pasado, es lo que tenemos.
Ya sea desde el punto de vista del motor o aerodinámico, somos débiles. Es un paquete general, especialmente en una pista como Barcelona. lo que demuestra que no estamos a la altura. Tenemos que trabajar en esto, sabemos las limitaciones, pero estamos capacitados para sacar lo mejor del auto».
A pesar del duro traspié y de ser la segunda carrera en la cual Charles retira su auto, el oriundo de Mónaco continúa 4° en el campeonato de pilotos. Por su parte Ferrari sigue acumulando decepciones y ahora cae al 5° lugar en el campeonato de constructores, por detrás de McLaren y del sancionado Racing Point incluyendo su quita de puntos.