Como paso por la mañana, la segunda práctica del día en el Circuit de Barcelona-Catalunya previa al GP de España ha sido dominada por los pilotos de Mercedes. Ahora con Lewis Hamilton al frente, con un tiempo de 1.16.883 poco más lento que el realizado por su compañero Valtteri Bottas por la mañana, aunque con poco más de 10 grados de temperatura en la pista.
La segunda sesión pasó sin mayores sobresaltos, con los equipos probando los neumáticos pensando en la calificación y en la carrera, y parece que los blancos de Pirelli no serán una opción para la calificación, pues no le han venido bien a los autos, con todos los pilotos quejándose del agarre de los mismos.
@MercedesAMGF1
En tercer lugar de los tiempos, se ubicó Max Verstappen con su Red Bull, en una repetición de la mañana, mostrando lo que hemos visto en el año, que es el único que puede pelearle algo a los Mercedes, su compañero de equipo Alex Albon, con el mismo auto está muy lejos para pelear, apenas en el lugar 13 de la tanda.
Las sorpresas de la sesión la han dado Daniel Ricciardo con el cuarto puesto, confirmando el avance de su Renault visto en la Gran Bretaña, y un irreconocible Romain Grosjean en su Haas, que como pasó en la mañana se ubica en la parte alta del clasificador ahora en quinta plaza, ahora por delante incluso del Ferrari de Charles Leclerc.
@HaasF1
El local Carlos Sainz se ubica con su McLaren en la séptima plaza, quien fue reprimido por cortar la última chicana del circuito para después dirigirse a la zona de boxes sin haber una razón para ello, incluso sin desacelerar.
La octava plaza, ha sido para el piloto mexicano de Racing Point, Sergio Pérez, quien regresa después de perderse las últimas dos carreras por dar positivo a COVID, y que parece que no ha perdido en nada la forma física, y el ritmo que había venido mostrando, mostrando también un muy buen ritmo en los ensayos de carrera.
@RacingPoint
El que no encontró el balance mostrado en la mañana, fue Sebastian Vettel de Ferrari, que por la tarde se le vio más nervioso en el auto, colocándose en el doceavo puesto, con mucho trabajo para la clasificación del día de mañana, esperanzado en que el balance general del auto y el rendimiento del motor Ferrari parece ser que han mejorado para esta carrera.
Las condiciones de la pista para la carrera se ven complicadas para el trato de neumáticos, por lo que parece que la estrategia a una parada se antoja complicada, pero veremos al final si las pruebas de carrera con el compuesto blanco le dan a alguno de los equipos alguna ventana para especular.
Por lo visto hoy, mañana tendremos una calificación muy cerrada en la parte media y el que equivoque la vuelta perderá mucho, esto apenas empieza y ya nos emociona.
@FIA