Nos acercamos a una etapa clave en el Gran Circo, donde muchas cosas van a cambiar. Ya todos los equipos firmaron el tan ansiado pacto de la concordia que confirma modificaciones en regulaciones y reglamento general.
Sin embargo, aún el escrito es público en su totalidad, pero nos empezamos a enterar de diferentes cosas conforme va avanzando el año.
La más resonante de la semana salió a la luz hace poco cuando se aclaró que los equipos nuevos que deseen ingresar a la Fórmula 1 deberían pagar una cifra de 170 millones de euros. El dinero no irá a la FIA, ni a las organizaciones de los grandes premios, sino que serán 17 millones para cada escudería.
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El motivo de esto es el revalorizar a los que ya están en parrilla para que puedan soportar esa reducción de dividendos en premios al finalizar la temporada.
Ante esto, las escuderías presentaron este reclamo, previendo la intención de la FIA de llevar la categoría de 10 a 12 equipos.
En la previa de la clasificación en Mugello, Zak Brown se refirió al tema. El CEO de McLaren defendió esta medida refiriéndose a la unanimidad de acuerdo al aprobarla:
«El objetivo de los 170 millones es proteger el valor de los equipos existentes. Si crees en el valor de la franquicia y ves el crecimiento de la Fórmula 1 recuperarás esos 170 millones y algo más en el futuro. Además, es un monto estimado, Liberty y los equipos pueden ajustar esa cifra».
El jefe de McLaren también destacó que se debe alentar a no repetir lo ocurrido con USF1 en 2010. El proyecto estadounidense quería entrar al Gran Circo, pero finalmente no lograría hacerlo y cerraría su fábrica.
«Lo que queremos impedir es otro USF1 que anunciaron su presencia y nunca pudieron debutar en pista. Esos 170 millones están destinados a garantizar que si alguien entra en la categoría, tenga los medios para hacerlo. Debemos detener esos intentos fallidos que en ningún otro deporte del Mundo existen».
El pacto de la concordia estará vigente a partir de 2021 tras la aprobación que ya le dieron todos los equipos al firmarlo. Así que ya saben, si quieren ingresar a la Fórmula 1 con su escudería propia, hay que abrir la billetera.