Ha vuelto a ser un sábado complicado para Alex Rins, quien tendrá que partir desde la 13ª plaza de parrilla en el Gran Premio de casa.
Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) asegura que el ritmo »está ahí» y que los entrenamientos libres han sido favorecedores. Como su compañero, se vuelve a encontrar con ‘la trampa’, el qualifying. Para ambos, hacer una vuelta rápida es muy complicado. No pudo clasificar para la Q2, Takaaki Nakaghami (LCR Honda) le quitó la oportunidad en el último momento. Tendrá que salir 13º en parrilla.
Rins se lamentaba en su box por ese ‘poquito más’ que le hubiera asegurado el mejor tiempo del primer qualifying y, por consiguiente, el paso al segundo y decisivo clasificatorio. »Salimos 13º, mejor que en Misano» comentó ‘con gracia’ Alex. El punto positivo nuevamente es el ritmo, declara que tienen ritmo y espera no sufrir mucho para adelantar a las Ducati o KTM que tendrá delante. »El año pasado sufrí mucho detrás de Petrucci» recuerda.
»Nos ha faltado hacer una buena vuelta, el ritmo está. En el FP3 y FP4 hemos dado bastantes vueltas y he sido bastante constante. He sufrido un poco con los brazos en el FP4 cuando he ido hacer un pequeño long round» explicó. La causa la achaca a su lesión, esa que arrastra desde el Gran Premio de Andalucía. Ha comentado que tantas curvas a derecha hace que se resienta y sobre todo en la tres y en la cuatro, »son curvas muy rápidas».
Aún así, Alex Rins declara que, »tenemos que luchar con esto, es lo que hay, lo daremos todo». La positividad siempre ha reinado desde que tiene la lesión. No se siente al cien por cien, pero el #42 lo dará todo para poder estar luchando. Además, se ve con mejor ritmo que algunos de los pilotos que salen delante suya, por lo que esto lo toma como una ventaja. »Del punto de salida hasta la primera curva hay bastantes metros y esto nos puede favorecer» aclara.
Objetivo, estrategia y neumáticos.
Alex Rins durante el Gran Premio Monster Energy de Catalunya/ Fuente: motogp.com
El objetivo es intentar llegar al grupo delantero tomando la ‘ventaja’ que ofrece la larga recta hasta la primera curva. Después de aquí, mantenerse en el grupo delantero que le de la oportunidad de sacar su mejor versión en la parte final. La estrategia para Alex es »intentar ser rápidos desde el comienzo», solo así podrá engancharse al grupo y ‘pelear’. Los neumáticos que tiene pensados para carrera son los blandos, tanto para delante como para detrás aunque, »mañana daremos otros chance al medio (trasero)» comentó.