Ferrari utilizó un paquete de actualizaciones en el GP de Rusia que al parecer “funcionaron” de manera positiva. Para Nürburgring, los de Maranello tendrán más actualizaciones siguiendo el camino de lo visto en Sochi.
En la búsqueda continua de superar su paquete en el SF1000 de esta temporada, los datos muestran un avance positivo de lo visto en el pasado fin de semana. Estas mejoras incluyeron un endplate del alerón trasero, cambios en la parte inferior del morro y en los bargeboards.
Mattia Binotto, director del equipo, ha explicado que estas modificaciones no son las causantes del sorpresivo sexto lugar de Charles Leclerc. Esta posición tuvo más que ver con las características de la pista y el manejo del monegasco, pero también refiere que las nuevas piezas aportaron datos positivos. La correlación entre el rendimiento y las posiciones no son directas.
“No creo que la P6 de Charles se deba a las actualizaciones. Esa no es la razón. Las características de la pista beneficiaron el rendimiento general. Esperemos que con esto hayamos vuelto a encontrar un poco de competitividad. Ambos pilotos necesitan la oportunidad de competir por mejores posiciones en el futuro”.
“No hemos dado un gran paso adelante, pero es importante encontrar la dirección correcta. Todavía no es suficiente”.
@ScuderiaFerrari
De esta manera, Binotto cree que al menos han podido encontrar un rumbo que seguir para mejorar el paquete del coche, y por eso, tendrán nuevas piezas para el GP de Eifel de la semana próxima.
“Tendremos algunas mejoras más para Nürburgring, pero recalco, no son de impacto importante. Aun así, creo que son importantes para nuestra competitividad. Las piezas se centrarán principalmente en el difusor, y así serán durante el resto de la temporada”.
Recordemos que, debido a la pandemia, el cambio revolucionario de las reglas de F1 se ha pospuesto hasta 2022, por lo que el próximo año prácticamente todos los equipos tendrán el mismo auto que esta temporada.
Y, aunque es raro leer y ver esto en Ferrari, los pequeños pasos que dieron en Rusia generan buenas expectativas que renuevan las esperanzas.
“Creo que hay aspectos positivos luego de la carrera en Sochi. Primero es el resultado, obviamente. Segundo, el ritmo relativo de carrera. Aunque no ha sido igual para ambos, puesto que Seb lo tuvo un poco más difícil por el tráfico y por su posición de salida.
El coche ha sido un poco más competitivo el domingo, al menos en comparación con las últimas carreras. Por eso es importante encontrar y seguir la dirección correcta. Veremos en Alemania lo que podemos lograr”.
En una temporada en la que Ferrari se encuentra en el sexto lugar del campeonato de constructores, cualquier atisbo de mejora es una buena noticia. La mala noticia sigue siendo la misma, y todos los tifosi saben exactamente cuál es.