El equipo Ferrari buscará un buen resultado este fin de semana en el regreso de la Fórmula 1 al circuito de Nürburgring. Los de Maranello afrontan el GP de Eifel sabiendo que lucharán en el grupo medio, pero confiando en las mejoras que llevará la SF1000.
Tanto Sebastian Vettel como Charles Leclerc apuntan a que la gestión de los neumáticos y el clima que puede cambiar de un momento a otro, serán las claves para esta carrera. Nürburgring no estaba originalmente en el calendario y en esta época del año hace mucho frío lo que supone un gran reto para la escudería italiana.
Vettel regresa a un trazado que le trae buenos recuerdos. El aleman ganó en 2013, justamente la última vez que la F1 estuvo allí, además tendrá motivación extra pues es su carrera de casa.
«Volvemos a Nürburgring. Es un placer inesperado ya que esta carrera no estaba en el calendario original. Obviamente, estoy muy feliz de poder correr en Alemania delante de mi público.
Tengo muy buenos recuerdos de la última vez que corrimos aquí en 2013 y, aparte de eso, es una pista interesante con muchas curvas de baja y media velocidad, lo que requiere buena tracción».
@ScuderiaFerrari
El teutón sabe que la meteorología será un factor a tener en cuenta y pondera sus opciones para este fin de semana:
«Llegamos a la región de Eifel en octubre, así que podemos esperar que haga bastante frío, por lo que hacer que los neumáticos funcionen será muy importante.
Espero que, como es habitual esta temporada, estemos luchando en el grupo medio, donde cada centésima de segundo puede marcar la diferencia. Tendremos que cuidar cada pequeño detalle».
Por su parte Charles Leclerc se estrena en Nürburgring y aunque encara el desafío con poca información es optimista:
«En el inicio de la temporada, nunca hubiera esperado volver a competir en Nürburgring. No he pilotado un coche de Fórmula 1 allí. Estoy ansioso por salir a la pista y ver cómo son sus curvas con el nivel de carga aerodinámica que tienen estos coches».
El monegasco concuerda con su compañero de equipo con respecto al factor clima y espera mantener la sensación de mejoría que tuvo en Sochi con su monoplaza:
«Recuerdo carreras anteriores allí que las nubes nunca están lejos en la región de Eifel. Las condiciones pueden cambiar de un momento a otro y hacer un buen trabajo en la gestión de los neumáticos también será un factor clave. Veremos qué podemos hacer».