Renault ha sido uno de los equipos más criticados desde su retorno a la máxima categoría del automovilismo en 2016. A pesar de ser una marca oficial, cada año dejaban más sombras que luces, e incluso se veían superados por su equipo cliente.
Pero este 2020 las tornas parecen haber cambiado, y a pesar de un discreto inicio, su rendimiento ha mejorado y mucho. De tal manera incluso, que han rozado el podio en más de una ocasión.
A pesar de ello, los franceses son el 5º clasificado en el campeonato, aunque a solo siete puntos del tercero, McLaren. En cuanto a la clasificación de pilotos, Esteban Ocon está situado el 12º con 36 puntos. Mientras que Daniel Ricciardo está algo más arriba. Concretamente 6º con 63. A uno solo de Alex Albon y a dos de Lando Norris.
@RenaultF1Team
Precisamente el piloto australiano nos habla de sus recuerdos en Nürburgring hace ya siete años. Reconoce que es una pista de su agrado y de la que tiene ganas de correr de nuevo.
«Mi última vez en Nürburgring fue en 2013. Ya ha pasado mucho tiempo. Eso sí, tengo muchas ganas de volver a correr. Es un circuito divertido, sobre todo la última chicane, a la que llegas realmente rápido y te tienes que subir a los pianos para poder hacerla bien. Con los Fórmula 1 de hoy en día la haremos muy rápido, por lo que puede ser muy divertido.
Es uno de los circuitos más clásicos, creo que muchos de los pilotos de la parrilla actual han corrido aquí».
Daniel destaca la previsión de la posible lluvia y temperaturas bajas, y califica la cita como de impredecible:
«La previsión meteorológica es de frío e incluso lluvia. Todo esto hará que sea una carrera muy distinta a las anteriores, en las que ha hecho calor. Será interesante ver cómo se comporta el coche en estas condiciones, pero viendo el momento del año en el que estamos todo va a ser bastante impredecible. Creo que podemos esperar una carrera loca. Vamos a ver qué pasa, vamos a estar atentos al cielo. Vamos a intentar seguir con nuestra buena racha este fin de semana».
@RenaultF1Team
Oocon por su parte, nos cuenta que tan solo ha pisado esta pista en dos ocasiones y además cuando era un piloto junior.
«Sólo he corrido en Nürburgring un par de veces cuando todavía era júnior. La primera curva es un gran desafío y un gran lugar para adelantar, ya que se puede tomar de diferentes formas, eso sí, hacerlo bien es complicado. El segundo sector con la curva Schumacher es muy divertido y el tercero es el más rápido con el que llegas a una chicane exigente antes de afrontar la última curva».
El piloto francés se alegra de que esta pista vuelva al calendario. Dice que a pesar de ser una pista «nueva» para ellos, les será más fácil adaptarse que en las citas de Mugello o la próxima de Portimao:
«Es un circuito nuevo y los equipos necesitarán muchos datos, aunque creo que será más sencillo de lo que fue Mugello y de lo que será Portimao. Estoy contento de que Nürburgring vuelva, me gusta mucho correr en Alemania. He probado mucho aquí con mi simulador. Aquí seguro que iremos muy rápido.»
Veremos si los franceses siguen la buena línea de las últimas carreras, y sobre todo, si esta vez sí pueden asaltar el podio.