Es la tercera cita en suelo italiano durante esta temporada 2020, y Ferrari llega con lo que parece ser un mejor rendimiento en general, por lo menos el suficiente para presentarse dignamente en la mítica pista de Imola.
Pero la Scuderia ha tenido otro mix en sus resultados. Con el fin de semana recortado y una sola práctica libre, todo parecía indicar que al fin veríamos a los dos autos rojos en buenas posiciones de salida.
Sebastian Vettel no la tendrá nada fácil, quedando fuera de la Q3, arrancará desde la P14 en una pista complicada para conseguir adelantamientos, por eso, para el alemán era importante marcar buen ritmo en la clasificación:
“Será una carrera complicada. Estoy bastante atrás y será difícil recuperar posiciones considerando lo complicado que será adelantar. Espero tener un buen coche en la carrera de mañana. También espero poder administrar bien los neumáticos para poder tener una buena estrategia que nos ayude en las posiciones”.
@ScuderiaFerrari
La tanda con neumáticos medios en Q2 con el objetivo de aventajar estratégicamente en la salida no le funcionó a los de Maranello. Aunque Vettel dijo que el resultado no reflejaba la sensación con el auto.
“Creo que los tiempos de vuelta no estaban a la altura de las sensaciones. Me sentí mucho mejor en el coche, más cómodo. Sin embargo, no conseguimos hacer la diferencia en comparación con los otros autos. Fue algo que nos sorprendió”.
El tema de los límites de pista también afectó, porque al tratar de exprimir un poco más, se salió en la curva 9 y se quedó sin tiempo:
“Lo intenté todo el tiempo. Incluso al final quise sacar el máximo del coche tomando algunos riesgos. Me pasé un poco, me salí y me quedé sin registro.
Creo que este es un nuevo circuito para todos. Así que el conocimiento de los equipos sobre los neumáticos será un factor a tomar en cuenta, aunque no espero que sea una carrera con más de una parada. Esperamos conseguir un buen timing en la estrategia para lograr un mejor resultado mañana”.
El otro lado de la moneda para Ferrari fue Charles Leclerc. Con las mejoras en los autos, y la esperanza de que funcionaran aquí en Imola, el monegasco consiguió la P7, pero con remordimientos hacia su propio desempeño:
“No hemos podido mejorar como esperábamos con respecto a la práctica libre. Cambiamos el equilibrio para la clasificación y conseguimos ir mejor en sensaciones, más no en tiempos. Los compuestos suaves no han funcionado. Pero la carrera es mañana, vamos a dar todo de nuevo”.
@ScuderiaFerrari
A pesar de esto, Leclerc tendrá que arrancar con el neumático rojo, así que Ferrari necesita sacar un buen rendimiento a como dé lugar.
“Es muy importante que hagamos funcionar bien las gomas suaves en la primera tanda. Desde Alemania hemos venido trabajando mucho. Creo que hoy estuvimos más cerca del rendimiento en Nürburgring que de Portimao. Será muy importante hacer que ese caucho dure”.
Con una sensación general satisfactoria, el monegasco admitió que esperaba más del SF1000, sobre todo por las mejoras realizadas recientemente. A esto, hay que añadirle que Leclerc dice haberse equivocado en su último intento de vuelta rápida.
“Realmente esperaba mucho más aquí. Estábamos contentos porque las dos carreras anteriores mostramos un buen progreso. Pero al poner los pies en el suelo, nos damos cuenta que aún hay mucho trabajo por hacer. Es difícil mejorar el auto con las regulaciones actuales.
Arrancamos en séptima posición. Todos los pilotos estuvimos muy cerca. Pero he cometido un error en mi última tanda de vuelta rápida. La diferencia con Pierre es muy poca, creo que, si no hubiese cometido esa equivocación, estaríamos en una mejor posición en la parrilla. Trabajaremos para que podamos hacer un mejor trabajo en la carrera de mañana”.
Es cierto que las diferencias entre las posiciones de salida son más bajas de lo normal. Así que Ferrari tendrá una buena oportunidad para demostrar lo que han conseguido en el apartado de equilibrio y rendimiento de su monoplaza. Esperemos una buena carrera de los del Cavallino Rampante.