Tras la caída en la FP2, Joan Mir no pudo rebajar su tiempo y así asegurarse estar en el Top10, por lo que mañana tendrá que apretar pasar directamente a la Q2.
Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) no ha podido cumplir el objetivo de cada viernes, estar entre los diez primeros para asegurarse el pase a la Q2 directo en caso de que en la FP3 ocurra algo que impida mejorar los tiempos. Finalizó el viernes como el duodécimo piloto más rápido y a pesar de no estar clasificado desde hoy directo a la Q2, mantiene una mente positiva.
»Me encuentro bien, ha sido un buen día a pesar del resultado final. No estaba preparado para mejorar mi tiempo con la goma media. Creo que en condiciones normales hubiera podido bajar mi tiempo, no se si mucho o poco, pero algo. Espero poder mejorar un poquito más mañana, a ver si las condiciones de pista son un poquito mejores y así puedo entrar en la Q2».
En el fin de semana más importante hasta el momento, dado que puede llegar a ser campeón el domingo, Mir se fue al suelo en el entrenamiento libre dos. Cataloga la caída como una »caída típica de la curva cuatro», donde el factor más influyente fue la temperatura de la pista. Una vez las nubes hicieron acto de presencia, »ha bajado un poquito la temperatura y ha bastado para no tener la temperatura correcta en la goma delantera, en la parte derecha, y me ha patinado. No venía especialmente rápido, ni apretando, pero a veces con esta moto es así» explica.
Conclusiones »positivas» tras la caída.
La caída le ha dado la información necesaria, »ha sido una caída bastante útil, porque sabemos donde está el límite de temperatura de la moto y el límite de ese neumático. No ha salido bien, porque me ha estropeado ese objetivo, que era estar entre los diez primeros. Realmente me sentía cómodo con un neumático medio, pensaba que con un neumático nuevo siempre podía mejorar, pero no ha sido así». El #36 deja entrever que es muy importante tener la moto a punto, pues desde que algo falle, »estás a medio segundo», y esto, declara que es lo que le ha faltado para poder entrar entre los diez más rápidos.
Sobre la presión y sus rivales.
Mir durante los libres del viernes en el GP de la Comunidad Valencia/ Fuente: motogp.com
Asegura que no está nervioso, aunque este sea uno de los fines de semana más importantes. »Siempre hay presión y tienes que convivir con ella, pero no estoy especialmente presionado» comenta Mir. Tampoco está concentrado en sus rivales, por lo que es difícil resaltar a uno de ellos como el más fuerte. »A Fabio [Quartararo] si se le ponen cosas bien y él se encuentra bien con la moto, es rápido. Alex [Rins] es constante, siempre está ahí delante. Maverick [Viñales] es verdad que también es rápido. Seguramente los dos que están más cerca son los más peligrosos».
Una nueva generación que poco a poco »dice adiós» a grandes pilotos de la historia de MotoGP.
Ha sido preguntado sobre cómo la nueva generación de pilotos jóvenes están dando paso a una nueva era en el mundo MotoGP »diciendo adiós» a grandes pilotos de la categoría. Joan ha querido resaltar sobre la situación de Andrea Dovizioso (Ducati Team), el potencial del italiano y lo mucho que merece tener una moto oficial, sea en el equipo que sea. »Yo creo que a Dovizioso le queda mucho por decir, es un piloto de los que siempre están delante, de los buenos. Considero que se merece una moto de fábrica por todo lo que ha hecho. Una generación que poco a poco se va retirando y los que venían de abajo están ocupando las primeras posiciones. Es bonito ver como va cambiando esto» declara.
¿Son factibles las estrategias antes de la carrera?
Joan Mir es claro cuando habla de las estrategias que se plantea antes de carrera. El joven piloto tiene claro que nada sale como uno planea, aunque trabaje mucho para ello. »Es muy importante el hecho de tener una clara estrategia y planear en tu cabeza diferentes maneras de estrategias porque la carrera puede cambiar mucho. Hay que improvisar bastante en este deporte, tú puedes plantearte una estrategia, pero no puedes concentrarte en que todo va a pasar como habías pensado porque no va a pasar, es muy difícil que pase».
Resalta el buen trabajo del equipo y en como se ayudan los unos a los otros para que cada fin de semana todo pueda salir perfecto. Mañana intentarán darlo todo en la FP3 para poder entrar directos en la Q2 y así salir lo más adelantados posibles en carrera.