El pasado viernes, conocíamos de manera oficial la continuidad de Toto Wolff como director del equipo de Fórmula 1 de Mercedes durante los próximos tres años. Además, también conocíamos que su patrocinador principal (INEOS, pasará a ser accionista con 33,3% junto a Daimler y el propio Toto Wolff.
La continuidad de Wolff, se había puesto en duda varias veces en los últimos meses. Incluso el austriaco había sonado como posible jefe de la Fórmula 1. Pero finalmente todo quedaba en nada, y Wolff seguirá al frente de Mercedes como mínimo hasta 2024.
El mismo Wolff se mostraba encantado por la noticia:
«Este equipo es como una familia para mí. Hemos pasado por tantos altibajos juntos que no puedo imaginarme trabajando con un mejor grupo de personas en este deporte, y estoy muy feliz de continuar juntos en esta nueva era».
@MercedesAMGF1
Pero el otro punto importante, sigue estancado. Y es que a pesar de que todos la damos por segura, la continuidad de Lewis Hamilton al frente de Mercedes sigue sin sellarse. Aunque creo que nadie se lo cree, Hamilton asegura que aún no se han sentado a negociar su contrato, aunque planean hacerlo en los próximos días:
«Aún no lo hemos hecho, aún no hemos iniciado las conversaciones. Pero lo haremos en los próximos días.»
El contrato actual del campeón del mundo finaliza a finales de este año, y parece inevitable que acepte permanecer en el fabricante de automóviles alemán.
Pero aunque normalmente dichos contratos ya se han renovado a estas alturas, el impacto de la pandemia de coronavirus ha retrasado el acuerdo de Mercedes y Hamilton. Además, el mismo Wolff, ha pasado mucho tiempo recientemente enfocándose en acordar su propia extensión de contrato para permanecer a bordo durante los próximos tres años.
El pasado viernes, Wolff dijo que no había ninguna preocupación de que las cosas no se hubieran arreglado todavía con Hamilton, y tenía claro que no había urgencia en cerrar el acuerdo
«Desde mi punto de vista, tuvimos una carrera tan exitosa en los últimos siete años, que no hay razón para no continuar este camino juntos. Si te refieres a por qué no hemos firmado un contrato? La razón es simple. Siempre priorizamos lograr este campeonato y no distraernos con discusiones a veces difíciles. Pero además llego el COVID y lo retraso todo.»
El jefe de Mercedes, incluso asegura que hay tiempo hasta que lleguen las pruebas invernales para cerrar este nuevo acuerdo:
«Nos hemos retrasado un poco, pero no nos preocupa que finalmente lo consigamos. No le estamos poniendo una fecha especial, porque no queremos que los medios nos presionen mientras aún no esté firmado. Así que tarde o temprano, debe hacerse. A más tardar antes de que ir a los test”.
@MercedesAMGF1
El hecho de que Wolff continué al frente del equipo alemán, debe ser un importante punto a favor para que Hamilton decida finalmente renovar su contrato. El siete veces campeón del mundo, incluso asegura que se siente «orgulloso» por la continuidad de Toto al frente de la estrella plateada:
«Es algo súper, súper positivo, estoy realmente orgulloso y agradecido de ver la firma de Toto. Es una figura líder tan importante dentro de este equipo. El éxito que hemos logrado no hubiera sido posible sin él.
Es un gran testaferro, y creo que el equipo es mejor para eso, para tener esa longevidad, y es genial ver ese compromiso de Mercedes.»
Es cierto que lo normal, es que a estas alturas ya supiéramos de la continuidad de Lewis. Y a pesar de todos los pesares, es algo que ya debería está cerrado. Pero sinceramente, no me cabe en la cabeza que no se produzca.
Ya no queda ningún asiento libre en F1, mas sabiendo que creo que el único asiento que podría llegar a tentar a Lewis para que no sellara su renovación es el de Ferrari. Porque es cierto que la Scuderia esta como esta, pero no deja de ser Ferrari.
¿Y hacer un Rosberg? En esta vida todo es posible, pero yo lo descartaría.