Llegamos nuevamente a Sakhir, pero esta vez los F1 rodarán en el trazado externo del Circuito Internacional de Bahréin.
Tras una gran sesión de calificación. El piloto mexicano Sergio Pérez largará en la quinta posición detrás de Charles Leclerc y delante de Daniil Kvyat. Con la mira en la pelea por el cuarto puesto en el campeonato de pilotos contra Daniel Ricciardo, es un buen lugar para partir, pero no se pueden echar las campanas al vuelo.
Checo estará utilizando un motor usado tras el rompimiento del anterior aquí mismo la semana pasada. Algo que señala el mexicano como una desventaja que notó desde la calificación:
“Una buena calificación de principio a fin, creo que hicimos bien nuestro trabajo. Tenemos un motor con muchas millas recorridas. Ese motor nunca había sido lo suficientemente bueno, desde que lo usamos la primera vez. Creo que eso aquí nos está perjudicando un poco.
Estamos intentando llegar hasta el final con este motor. Pero sin duda en la calificación pude ver un poco de degradación. Definitivamente estaremos un paso atrás por el motor esta semana. Creo que para nosotros será muy difícil pasar autos mañana”.
El equipo Ferrari no había encontrado el ritmo el viernes. Sin embargo, Charles Leclerc consiguió una excelente vuelta con la que pudo superar al herido Racing Point:
“No había mucho más ahí. Un poco decepcionado de haber sido vencido por Charles. Pero no creo que hayamos puesto, todo, absolutamente todo. No había espacio para hacer una buena vuelta.
Tal vez era media décima que estaba buscando para vencer a Charles. Él hizo una tremenda vuelta. Es una sorpresa tenerlo adelante. Creo que mi motor no tiene la velocidad que estamos buscando en las rectas. Intentaremos todo mañana”.
Racing Point F1 Team
Sin embargo, Pérez está conforme con el resultado. Que lo deja largando en la tercera fila, desde el lado limpio de la pista:
“Estoy contento con la calificación. Fue un buen desempeño. Tuve mucha degradación durante la sesión. Fue difícil encontrar una vuelta ahí afuera. Así que estoy complacido con el resultado. Creo que no lo esperábamos.
Estuvimos trabajando todo el fin de semana en el auto y finalmente pudimos encontrar algo de ritmo. Creo que perdimos un poco mientras la calificación progresaba contra la velocidad de Lance. Algo que no es lo ideal. Pero mañana en la carrera será diferente. Será importante llegar hasta el final”.
Mañana lo más importante es sumar para el campeonato de pilotos y el de constructores y sabemos que el tapatío acostumbra preparar el auto para la carrera:
“Un buen lugar para largar mañana. Veremos qué podemos hacer. Las condiciones son iguales para todos, pero rebasar será extremadamente difícil. Será interesante ver que hace cada quién con la estrategia. Algunos arrancan con el neumático medio, así que será una carrera interesante. Hay mucho en juego mañana. Creo que tenemos una larga carrera por delante”.
Pérez sabe que la estrategia jugará un papel importante también. Ya tuvimos 1 bandera roja y un safety car la semana pasada. Este circuito más corto puede provocar más y la gestión de neumáticos será crucial:
“El objetivo es ser fuertes mañana y poner todo en su lugar hasta la última vuelta. Creo que podemos ir largos en el primer stint. Vamos con neumáticos blandos contra unos con medios. Pero aún creo que podemos hacer un stint largo. Espero que podamos sumar algunos puntos y llevarlos a casa”.
En redes sociales circuló una imagen donde se observa a Pérez hablando con Helmut Marko de Red Bull y las especulaciones no paran. Pero el mexicano baja nuevamente los rumores y refuerza lo que se ha venido diciendo. Aún no hay nada:
“Estaba saludando. Platicando con colegas dentro del paddock. Obviamente aquí no hay mucho que hablar. Como lo han dicho ellos, tomarán su decisión en Abu Dhabi, pero por mi parte, siempre es bueno saludar a la gente”.
Parece que la carrera de mañana no será nada fácil para Sergio Pérez. Aunque el puesto en la parrilla sea muy alentador, es indispensable que la unidad de potencia logre llegar al final. Seguramente veremos una carrera basada en cuidar el motor y aprovechar la estrategia dentro de lo que se pueda.