Este 2021 está planteado como año de transición para equipos que relativamente no se juegan mucho. Es así para equipos como Haas, Williams o Alfa Romeo cuyas aspiraciones básicamente son salvar los muebles y no quedar a la cola. Por ello, y con el cambio de reglamento a la vuelta de la esquina, es normal que estos equipos quieran poner toda la carne en el asador para el coche del próximo año. Así es el caso de Alfa Romeo.
La escudería sita en Suiza pretende entrar con buen pie con el cambio de reglamento. Saben que es una oportunidad muy buena para estar arriba en la clasificación si desarrollan un buen monoplaza para 2022. La verdad es que es una oportunidad para todos los equipos, como ha quedado demostrado en las últimas décadas en la Fórmula 1, entrar bien en una nueva época de este deporte es asegurarse una tendencia positiva para los años posteriores.
Tanto es así que desde Alfa Romeo, sin empezar la temporada 2021, ya tienen un ojo –si no los dos- puestos en la próxima. Por ello, pretenden llevar las mejoras del monoplaza recién presentado para las primeras carreras del campeonato, para desarrollar el coche de 2022 el resto de la temporada. Así lo ha confirmado el director técnico de Alfa Romeo, Jan Monchaux:
“No significa que no vayamos a desarrollar el coche. Planeamos tener evoluciones en las primeras carreras, por ello todavía estamos trabajando un poco en el túnel de viento de este monoplaza.
Creo que cada equipo eventualmente detendrá antes el desarrollo del automóvil 2021, para tener los máximos recursos en el automóvil del próximo año.”
@alfaromeoracing
Y es que, este año tienen esperanza en que el coche mejore con respecto al año pasado. Desde la escudería suiza se muestran confiados, aunque son conscientes de las limitaciones técnicas e incluso económicas con el famoso límite presupuestario que entra en juego a partir de este año:
“Tenemos la introducción del límite presupuestario, lo que significa que solo se puede desarrollar con una determinada cantidad de recursos y son limitados.
Cada equipo hará una compensación entre cuanto se gasta en el coche de este año y cuanto en el del que viene.”
Escuderías como Haas, ya han anunciado que pararán el desarrollo del coche de este año “lo antes posible” para empezar a desarrollar el del año próximo. Las escuderías más modestas tienen los ojos puestos, sin duda, en el año que viene. En Alfa Romeo tienen esperanza en su nuevo C41, pero tiene claro su objetivo:
«2022 realmente va a ser una nueva era para el lado técnico en la Fórmula 1».
Sin empezar la presente temporada, todos los aficionados estamos ilusionados con la próxima y ver un poco de movimiento en la clasificación. De momento, el 2021 –previsiblemente- no traerá grandes cambios. Veremos en 2022 quién da la sorpresa.