El día de hoy tuvimos la primera de las dos presentaciones de Ferrari. Con un video corto con imágenes muy bien llevadas, Mattia Binotto presentó la nueva temporada, así como a sus pilotos, Carlos Sainz y Charles Leclerc. Luego de esto, ambos respondieron preguntas como si los tuvieras en el sofá de su casa.
El guion estuvo muy bien concentrado en lo que el jefe del equipo anunció y que espera sea su principal motor durante el 2021:
“Queremos mantener nuestros pies en la tierra”.
Carlos Sainz se llevó parte de la atención, respondiendo varias preguntas, al parecer, escogidas de entre las más repetidas que recibieron de los fans.
Sobre si se veía capaz de batir a Leclerc esta primera temporada que estarán juntos, el madrileño respondió honestamente:
“Nooo, sonriendo. Este año será complicado para mí poder batirle. Me falta conocer el equipo y el coche, pero lo intentaré. Si hay un año en el que debemos trabajar juntos para mejorar, es este.
Lo más importante es llevar a Ferrari hacia adelante. Cuando luchemos por títulos o cosas importantes, nos preocuparemos más el uno del otro”.
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Una minoría de la prensa internacional estuvo invitada, lanzando preguntas también a los pilotos. Muchas se enfocaron en la posible rivalidad que tendrá este año el equipo. Carlos, con su elegancia, así respondió:
“Siempre hay que encontrar el equilibrio entre buscar la competitividad con tu compañero y la importancia del equipo. Tenemos una buena relación, creo que nos vamos a llevar bien. Personalmente nunca he tenido ningún problema con un compañero, así que no tengo por qué tenerlo con Charles”.
Este año, sin embargo, es crucial para el Cavallino Rampante. Luego de la desilusión de 2020, el equipo puso su máximo esfuerzo para no repetir de ninguna manera el pasado. Las esperanzas se centran en los datos, aunque Sainz cree que es muy pronto para saber dónde estarán en la parrilla:
“Nadie puede responder dónde estaremos hasta la primera carrera de Bahréin. Ni siquiera lo veremos en los test. He seguido muy de cerca el progreso del equipo estos meses y los datos nos dan esperanzas, pero no sabemos dónde están los demás. Es igual que todos los inviernos.
Soy optimista, veremos dónde estamos. Porque no sólo me voy a centrar en el rendimiento, también necesito adaptarme por completo al equipo y a las formas tan especiales de hacer las cosas que tienen aquí”.
Como la mayoría lo ha visto, Carlos es un tipo trabajador desde el inicio, con un compromiso tal que casi casi heredó de su padre. Por eso, su objetivo es siempre dar el 100% desde la primera vez.
La posibilidad de ver al mejor Sainz desde la primera carrera es un poco remota. Recordemos que, además de la adaptación, sólo tendrá día y medio de pruebas con la especificación real del coche. Pero eso, no le asusta:
“Tengo la intención de estar al 100% desde la primera carrera, pero sé que eso es muy difícil. Necesitas experiencia, el feeling, ir fin de semana a fin de semana. Es parte de lo aprendido en mi paso por otros equipos.
Es más bien tener experiencia en las carreras que tenerla en los test. Claro que probar ayuda, pero son más importantes las experiencias de las carreras. Necesito un poco de tiempo para poder exprimir el coche a tope y conocer los reglajes y esas cosas”.
Mercedes sigue partiendo como favorito absoluto, y obviamente se ve muy difícil que alguien pueda batir a Lewis Hamilton. Pero esto no le intimida al español, porque es una motivación extra, además de que, ciertamente, espera poder estar peleando con él por las victorias lo antes posible:
“Cuando llegas a la F1, es muy especial el sentimiento de pelear en pista contra esos pilotos que son tus ídolos. Pero luego de 6 años aquí, no me fijo en quién está en el coche, sino que siempre trato de ganarle.
Realmente nunca he peleado contra Lewis en pista, pero espero poder hacerlo en el futuro, lo antes posible”.
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Carlos ha conseguido crear su propia historia en el automovilismo y en parte, dejar atrás la sombra de su padre. Con esta pregunta, el español es muy claro y absolutamente humilde en su respuesta:
“No todavía y nunca lo haré. Son categorías y carreras diferentes. Él es dos veces campeón del mundo, algo que yo no soy aún. Fue un pionero, un piloto especial que cambió en cierto sentido el mundial de rallies.
Para mí será muy complicado ensombrecerle, porque además de los dos mundiales, sigue ganando en Dakar, creo que al final será imposible”.
Pero contrario a lo que muchos pensarían, el semblante al hablar de ello no muestra tristeza o algún tipo negativo de emoción. Sino que la emoción de poder hacer su propia vida dentro del deporte que él ama, es la principal motivación para no compararse con su padre.
Esperaremos hasta ver el coche el 10 de marzo, segunda presentación de los de Maranello, para poder especular con poca más certeza lo que le espera a Ferrari en la temporada.