La historia es ese lugar que buscan todos los pilotos en su carrera. La Fórmula 1 es esa apertura a los monoplazas más rápidos en la tierra, y marcar un legado aquí es algo casi imposible para muchos.
Sin embargo, hay algunos que obtienen ese privilegiado lugar en el parnaso de los míticos. Si hablamos de leyendas tras el volante podemos nombrar a Juan Manuel Fangio, Ayrton Senna, Alain Prost y varios más. Pero cuando en la mesa se debate esto, hay un apellido que nunca falta, el de Michael Schumacher.
@HaasF1Team
El Káiser formó parte de Gran Circo desde 1991, apareciendo por primera vez sobre un Team 7UP Jordan, y a partir de ahí el resto es historia. Siete títulos (5 de ellos con Ferrari) y un palmarés interminable de récords adquirió el alemán. Pero si hay un culpable de que tengamos que hablar en pasado es el tiempo.
No obstante, si hay algo interesante en la historia es que tiende a repetirse, o a regalarnos momentos de nostalgia por algún giro del destino.
La pasada temporada, Lewis Hamilton superó al alemán en Grandes Premios ganados y lo igualó en cantidad de campeonatos mundiales. El británico no para de romper récords en un monoplaza que parece invencible y se avecina a ser el mayor campeón de la historia.
De todas maneras, por las vueltas del destino, este 2021 nos regala la aparición de la posible continuación de una dinastía. Se trata de Mick Schumacher, el hijo del Káiser, quien tras ser campeón de Fórmula 2, ocupará un asiento en Haas F1 Team.
Lo llamativo es que el joven piloto tenía apenas 12 años cuando su papá giró por última vez en un circuito de F1. Para los que estamos un poco más grandes, aún parece cercano ese 25 de noviembre de 2012 en Interlagos, cuando a bordo de un Mercedes, Michael se retiró definitivamente del automovilismo.
@HaasF1Team
La historia ahora es distinta y el panorama también. Mick Schumacher llega a la Fórmula 1 por virtudes propias y no por el apellido. Campeón F3 en 2018 y de F2 en 2020, es el momento de verlo en la máxima categoría. El alemán forma parte de la academia de pilotos de Ferrari, lo que aún esperanza más a varios aficionados de volver a verlo vestido de rojo, pero correrá junto a Nikita Mazepin en el equipo estadounidense Haas.
A pesar de eso, el camino a recorrer aún es extenso. Una interesante característica del joven piloto es que siempre necesitó de un período de adaptación de 1 año al menos en los autos de Prema Racing.
El ejemplo es su llegada a la Fórmula 3, donde en 2017 finalizó 12° con 94 puntos, y al otro año ganó la categoría con 365. Por su parte, Fórmula 3 no fue excepción, ya que Mick culminó 12° la primera temporada con 53 puntos en 2019, mientras que en 2020 se quedó con la corona acumulando 215 puntos.
A partir de hoy y tras estar aislado en Alemania unos días por medidas sanitarias, Mick Schumacher ya se encuentra trabajando con Haas. El alemán se presentó en las instalaciones para desarrollar las primeras mediciones y pruebas.
Ya a bordo de un simulador, se ven los ojos y, sobre todo, la potencia de un histórico legado. Si bien el joven no tiene la necesidad de repetir el camino de su padre, las expectativas son grandes. Con Hamilton a un paso de romper el máximo récord, Mick se enfrenta a la dura tarea de retomar la labor de Michael.
@Prema_Team
Desde Haas confían en el alemán, y también lo hace Mattia Binotto junto a todo Ferrari. Conocen las capacidades del novato piloto al igual que su potencial y atractivo de marketing, lo que lo hace muy interesante y apreciado.
Momentáneamente, Mick tiene vínculo de 2 años con la escudería estadounidense que conduce Gene Haas. No obstante, será una doble temporada de adaptación a una nueva categoría, mucho más rápida, y con un auto muy inferior al del resto.
Aunque varias veces el protagonista aceptó que su apellido solo lo motiva a mejorar el peso es inmenso. Todos centran sus ojos al alemán y al porvenir que tendrá en su carrera que esperan sea extensa. Por el momento, Ferrari admira en silencio a uno de sus grandes candidatos, mientras que la F1 celebra por poder disfrutar nuevamente en parrilla la mística del apellido Schumacher.