En este arranque de temporada de Fórmula 1, gran parte de los flashes se los lleva Alpine. No por su nuevo nombre heredado de Renault, sino por el retorno de Fernando Alonso a la parrilla y con sus colores.
El equipo francés tuvo inconvenientes en el inicio del fin de semana, y la falta de ritmo fue un factor común. Si bien los entrenamientos no son parámetro, el asturiano afrontaba la sesión clasificatoria con incertidumbre.
@AlpineF1Team
No obstante, Alonso se pudo meter entre los 10 mejores, y tras su primera sesión oficial de qualy, dejó sus sensaciones:
«Estoy muy contento en rasgos generales. Ganamos confianza en un fin de semana muy difícil, y eso fue a base de trabajo. Tocamos el set-up y así y todo confiábamos poco en nuestra parte trasera, pero se ha sentido bien.
En la primera clasificación nunca sabes dónde estás. Cada vez que paraba en el box miraba el monitor y no sabía si estaba quinto o decimoséptimo. Sinceramente estoy muy contento por el desarrollo que tuvimos, nos hemos acercado bastante».
Vale destacar que con un tiempo de 1:30.249 en Q3, el asturiano se quedó con el 9° lugar de la grilla de mañana. Debido a que en la Q2 clasificó con neumáticos blandos, la estrategia deberá ser iniciar con ese compuesto, aunque Alpine ya se prepara para eso.
En relación a la carrera del domingo, Alonso remarcó que hay muchas cosas que aprender aún del monoplaza:
«Mañana toca una carrera de muchas cosas por primera vez. Salida por primera vez, la primera curva, la degradación de los neumáticos, los pit-stops, son muchas viejas cosas nuevas que quiero volver a experimentar.
Voy a intentar ejecutar la carrera de la mejor manera posible o sin errores por mi parte. Parecen cosas simples, pero hace dos años y medio que no reacciono a un semáforo porque las salidas en el WEC y en Indianápolis son lanzadas. No me desvive el resultado de mañana, haremos lo mejor que podamos».
No todas han sido buenas noticias para Alpine. Su otro piloto, Esteban Ocon, no consiguió superar la Q1 y partirá desde la 16° posición. El francés quedó por detrás de George Russell y en su última vuelta rápida se topó con 2 banderas amarillas.
De esta manera, el equipo deberá repensar una doble estrategia para sumar los tan necesarios puntos en la lucha por la zona media.