Además de la presentación del monoplaza con que Alpine F1 Team competirá este 2021, la marca francesa también sorprendió a propios y extraños con el anuncio de su nuevo piloto reserva.
Daniil Kvyat, quien fuera piloto de AlphaTauri y Red Bull, dejó la parrilla de la Fórmula 1 al final de 2020. Yuki Tsunoda fue el elegido para continuar junto con Pierre Gasly en el equipo B de Red Bull.
Con este cambio, la tercera etapa del ruso llegó a su aparente final. Porque Kvyat seguirá dentro del paddock, acompañando al equipo para ser el sustituto de Fernando Alonso y Esteban Ocon en caso de requerirse.
Laurent Rossi, director general de Alpine, fue quien dio el anuncio sorpresa:
“Tenemos una fuerte incorporación al equipo en Daniil Kvyat, que será nuestro piloto reserva para esta nueva temporada.
Estamos muy contentos por esto, porque en una pandemia, es importante para nosotros tener un fuerte respaldo. Creemos que Daniil ha demostrado que es un piloto muy rápido y fiable en condiciones complicadas.
Con 26 años, ya ha conseguido tres podios, así que estamos muy, muy contentos de contar con alguien que va a ser capaz de dar un paso adelante si surge la necesidad. Sumar puntos y llevar el coche a donde debe estar es parte de ello. Estamos felices con esta gran incorporación a nuestro equipo”.
@AlpineF1Team
Daniil debutó en la F1 con Toro Rosso allá por 2014. Al año siguiente consiguió subir a Red Bull, llegando a su primer podio en el GP de Hungría de 2015.
Con grandes expectativas, el 2016 no fue lo que se esperaba. Un difícil comienzo hizo que Helmut Marko tomara la decisión de relegarlo de nuevo a la escudería B, para al final perder su asiento en el final de la temporada 2017.
En palabras de Kvyat, este “regreso” significa mucho para él:
“Estoy muy emocionado de unirme a la familia Alpine F1. El año pasado, el equipo tuvo buenos resultados y el nivel tecnológico que tienen está muy avanzado. El desarrollo ha sido potente y estoy deseando contribuir a esta tendencia positiva.
Intentaré llevar mi experiencia dentro y fuera de la pista para tratar de desarrollar el A521 y los futuros coches. Como piloto de reserva, tienes que estar en forma siempre. Estoy ansioso por integrarme al equipo en todas las distintas áreas posibles”.
Para el ruso, el equipo francés es la tercera organización con la que trabaja. Recordemos que tuvo un papel de desarrollo en Ferrari luego de dejar a los de las bebidas energéticas. Esto le dio el impulso para regresar en 2019 a Toro Rosso, consiguiendo un sorprendente podio en el GP de Alemania de ese mismo año.
Pero nada de esto fue suficiente para considerarlo de nuevo como piloto del primer equipo. Sobre todo, porque Honda, proveedor de sus motores, tenía en Tsunoda una carta muy fuerte, luego de una muy buena actuación en la F2.
Es así que Kvyat sustituye a Sergey Sirotkin, piloto reserva de Renault hasta antes del cambio de nombre del equipo. Ojalá que le vaya bien, y toda esa experiencia pueda llevarla a un buen puerto en el desarrollo y acompañamiento de los pilotos titulares.