Pecco Bagnaia fue el piloto más rápido a una vuelta en la primera jornada del Gran Premio de España. Superó en 178 milésimas al actual líder, Fabio Quartararo y admitió que la confianza ayuda a marcar la diferencia durante un fin de semana de carreras.
Tanto es así que el piloto italiano es consciente de que tiene velocidad a lomos de la Ducati, y que a pesar de lograr objetivos a una vuelta, le falta algo más para mantener el ritmo y ser fuerte como lo ha sido en esta jornada Franco Morbidelli con el equipo Petronas Yamaha.
«Lo que marca la diferencia es la confianza que tengo con la moto. Puedo entrar y empujar de inmediato. Cualquier cambio que hagamos lo siento al detalle, por lo que es una confianza que me faltaba y que puedo recuperar. Quizás también gracias al equipo. Es satisfactorio estar en la pista, empujar y esta delante todo el momento», resumió Bagnaia.
Su papel dentro de Ducati: ¿líder?
Jerez es una pista que gusta mucho a los pilotos del Mundial, sobre todo si las sensaciones cosechadas son satisfactorias. Es el caso del #63 que en los últimos años ha tenido buen feeling con la parte delantera de la moto. Esta vez, ha decidido centrarse en la parte trasera, con la cual «no tiene demasiado agarre y hay que manejar bien los neumáticos».
Bagnaia ha demostrado que a una vuelta no tiene problema, de hecho es el más rápido, al menos lo ha sido en la sesión de entrenamientos. «Tenemos que acercarnos, mañana la clasificación será importante porque en esta pista es fundamental poder salir desde las dos primeras filas de la parrilla, puede valer el 40% de la carrera», valoró.
Bagnaia ha sido preguntado por su situación dentro del equipo Ducati, donde muchos los ven como líder. Sin embargo, él niega este rol en el momento actual que es el de el comienzo del Campeonato Mundial «Honestamente no me siento líder de Ducati. Estoy trabajando para ser lo más rápido posible, especialmente en lo que respecta a las carreras», afirmó.
A continuación ha añadido que si en un futuro está luchando por el título lo sentirá un poco más. Por lo que respecta su «presión es la de ser un mejor piloto que siempre da el 100%. Veremos más tarde pero ahora mismo me siento absolutamente como Jack Miller«, su compañero de compañero.