El primer Gran Premio de la temporada nos dejó una gran expectativa. Se ve venir una competencia por el campeonato entre Mercedes y Red Bull. La semana pasada durante el GP de Bahréin, el piloto holandés Max Verstappen señaló falta de potencia en varias ocasiones. Mientras que Sergio Pérez tuvo problemas eléctricos que lo obligaron a salir desde los boxes.
Aun así, como equipo es un mejor inicio que el del año pasado, donde no sumaron en la primera carrera. Este 2021 empezaron presionando a Mercedes como no habíamos visto hace tiempo. Sin embargo, los problemas no les faltaron y el equipo se ha dedicado a encontrarlos para acabar con ellos.
Max Verstappen se quedó con la ‘pole position’ el sábado en el Circuito Internacional de Bahréin por 388 milésimas sobre Lewis Hamilton. Pero según Helmut Marko, el 33 estaba mermado:
“En la clasificación, como vieron, una pieza salió volando porque se abrió demasiado en una curva. Eso marcó una pequeña diferencia. Tal vez un 8% de pérdida de carga aerodinámica. Así que no fue algo enorme”.
Ya en carrera, la estrategia y el manejo de Lewis Hamilton sobresalieron. Sin embargo, no sabíamos que el RB16B tuvo problemas todo el tiempo. Lo que permitió al inglés dar la vuelta al resultado y dejar a Vestappen atrás. Marko lo explica:
“Lo más grave al principio de la carrera fue que hubo problemas en la zona del diferencial. En el primer sector perdíamos drásticamente, hasta tres décimas por vuelta. Lo mismo ocurría con Pérez, por cierto. No solo había menos ‘grip’, sino que además los neumáticos traseros derrapaban y se calentaban.
Durante esta parte de la carrera, no conseguimos abrir la diferencia que hubiéramos necesitado para evitar un ‘undercut’. Por el contrario, perdimos de 2.5 a 1.7 segundos. Esa fue la parte decisiva del primer ‘stint’, en la que nos vimos claramente perjudicados.
Luego tuvimos otro problema. Tuvimos que reducir la potencia del motor por problemas de temperatura. Pero aun así, Max se las arregló para recuperar el tiempo perdido”.
@RedBullRacing
Del lado del piloto mexicano, Marko asegura que los problemas que dejaron a Pérez parado en la primera curva son fácilmente corregibles y no deberían volver a ocurrir. La destacada remontada de Checo no debería ser necesaria nuevamente:
“Los problemas que hemos tenido están relacionados principalmente con el software. Al auto de Pérez le cambiaron la batería en el último momento. Probablemente esa fue la razón por la que se quedó de repente sin potencia.
Lo hizo de forma sensacional, moviendo el volante. Todos los escenarios de emergencia se llevaron a cabo como si no pasara nada. De repente la potencia estaba de vuelta. Pero no hay nada en el hardware. Creo que todas estas son cosas que se pueden hacer con las adaptaciones adecuadas”.
Con todo esto, Marko confirma que su objetivo es vencer al equipo alemán. Saben que no será fácil, pero también están seguros de saber lo que tienen que hacer:
“Creo que con el paquete que tenemos, un motor muy competitivo y un chasis que reacciona bien a todo, volveremos a estar a la altura de Mercedes. Ya lo sabemos, sólo se puede tener éxito contra ellos si se trabaja de forma impecable. Todo tiene que salir bien”.
El próximo 18 de Abril se llevará a cabo el GP de Emilia Romagna, donde el equipo Red Bull no consiguió puntos el año pasado. Sin embargo, Marko está seguro de llegar fuertes para ir por el triunfo:
“Suponemos que será una situación similar. Esperemos que con un podio invertido y con Max en lo más alto”.
Como hemos dicho desde la pretemporada, Red Bull y Honda se prepararon mejor que nunca para hacerle frente a Mercedes. Además de haberse quedado con un mal sabor de boca al perder el triunfo en Bahréin. Por lo que creo que llegarán más aguerridos que nunca.
Max Verstappen vio muy cerca el triunfo y esta vez no se le escapará tan fácil. Mientras de Sergio Pérez, cada vez se adapta mejor al auto. Por lo que buscará estar arriba desde el inicio del fin de semana.