La temporada 2021 está siendo una temporada entre los que luchan por conseguir el mayor número de puntos y aquellos que tienen el punto de mira en 2022 para poder salir del pozo. Y en esa tesitura está Williams que ya está pensando en la temporada que viene a pesar de que apenas ha comenzado 2021.
En 2020, el GP de Emilia Romagna estuvo muy cerca de ser una fiesta para Williams con el 11º puesto de Nicholas Latifi y el accidente de George Russell bajo Safety Car cuando estaba rodando en los puntos. Por ello confían en poder repetir ese resultado aunque son consciente de la dificultad que ello conlleva.
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George Russell desea resarcirse del error que tuvo el año pasado y llega a Imola motivado para realizar un gran resultado que de una alegría al equipo:
«Imola es un circuito fantástico; es muy rápido y realmente necesitas estar comprometido. También tiene mucho carácter del que a veces carecen las pistas más nuevas, y lo sientes cuando rebotas en los bordillos. Estoy muy contento de que la pista vuelva al calendario esta temporada.
Cometí el que probablemente sea el mayor error de mi carrera en Imola en 2020 cuando choqué debajo del coche de seguridad. Es una pista en la que, si comete un error, queda fuera. ¡Pero eso es lo que deberían tratar las carreras! Intentaré corregir mi error del año pasado con un buen resultado este fin de semana»
Nicholas Latifi siempre tendrá un gran recuerdo de Imola, ya que aquí es donde ha conseguido su mejor resultado en la Fórmula 1 y espera repetir el resultado del año pasado:
«Estoy emocionado de salir a la pista en Imola; Fue un circuito que pareció adaptarse bastante bien a nuestro coche el año pasado y tuve uno de mis mejores resultados de la temporada en la carrera. Tengo curiosidad por ver cómo se comportará el coche allí, especialmente después de un fin de semana de condiciones incoherentes en Bahrein con el viento.
Tener las tres sesiones de práctica será útil, ya que el año pasado solo tuvimos una, así que podremos construir el fin de semana a partir de ahí y, con suerte, podremos ser competitivos y hacer una buena carrera.»
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Su jefe de rendimiento, Dave Robson quiere comprobar como se defiende el FW43B en otra configuración de circuito tras haber rodado solamente en el circuito de Sakhir:
«Después de haber pasado varias semanas en Bahréin, estamos deseando poner a prueba el FW43B en un circuito diferente. Estuvimos satisfechos con nuestro desempeño cuando visitamos Imola a fines de octubre y sentimos que nos adaptamos bien al desafío de un evento de dos días. Este año tenemos la oportunidad de volver a visitar este gran circuito y pasar un fin de semana completo explorando la puesta a punto del coche.
Imola es un circuito rápido y fluido con algunas combinaciones de curvas complicadas. Las condiciones climáticas deberían ser similares a las que encontramos en octubre y, siempre que se mantenga seco, es poco probable que el clima sea un factor importante para el fin de semana»