Tras el estreno el año pasado, esta será la segunda vez que el Circuito de Algarve celebre carreras del mundial de Fórmula 1. Sin embargo, Portugal si ha acogido carreras del campeonato de F1. La primera edición puntuable para el campeonato fue en el Circuito de Boavista en Oporto, el 14 de agosto de 1958, seguido en 1959 por un Gran Premio en Monsanto, Lisboa. En 1960, la carrera volvió a Boavista.
Volvió como GP del mundial de F1 en 1984, esta vez en el Autódromo do Estoril, y el último Gran Premio de Portugal se disputó el 22 de septiembre de 1996.
El Autódromo Internacional do Algarve es un autódromo situado en Portimão, en la región de Algarve, Portugal. Se acabó de construir en octubre de 2008, con un coste de 195 millones de euros y fue inaugurado el 2 de noviembre de ese año coincidiendo con la celebración de la carrera final del Campeonato Mundial de Superbikes.
@AIAPortimao
El circuito ha sido visitado por el A1 Grand Prix, la Superleague Formula. la GP2 Series, las World Series by Renault, el Campeonato Mundial de Superbikes, el Campeonato Mundial de Turismos, la Superstars Series, el Campeonato FIA GT, la Le Mans Series y el Open Internacional de GT, pero esta será la primera vez que albergue una carrera del campeonato del mundo de Fórmula 1.
En Abril del año pasado, fue cuando recibió la licencia de Grado 1 de la FIA. Algo obligatorio para poder acoger carreras de Fórmula 1. A pesar de ello, hay que señalar, que los monoplazas de F1, si habían rodado alguna vez con anterioridad, ya que se han disputado algunos test. Sobre todo en diciembre de 2008 y enero de 2009. El último equipo que visitó el Algarve fue Mercedes, que realizó pruebas en 2016.
El trazado es uno de los más modernos y polivalentes del Mundo, y su equipamiento está a la altura de un proyecto que acoge múltiples actividades y eventos deportivos, comerciales y de ocio.
Por estar integrado en el Algarve Motor Park, se encuentra próximo a un Kartódromo, de una pista de Todo-Terreno y, además del complejo deportivo, cuenta en sus proximidades con un moderno parque tecnológico y de un resort turístico de referencia.
El circuito puede variar su perímetro de 3465 m a 4684 m dependiendo del trazado elegido siendo este último el utilizado para Formula 1. La longitud de la recta principal de 969m. Indicar que la configuración del circuito, permite elegir hasta 30 trazados diferentes.
Para la F1, el circuito tiene 15 curvas, 9 a la derecha y 6 a la izquierda. Este año, y en contra de lo que pasó el pasado, tendremos dos zonas de activación del DRS. La primera será en la recta de meta, con el punto de detección entre las curvas 14 y 15. Y la segunda que se ha agregado, en la recta entre las curvas cuatro y cinco.
Este es un circuito con muchas zonas ciegas, pero muy fluido. La recta de meta está precedida de una larga curva de derechas en bajada y desemboca también en una bajada antes de un primer sector en el que los tiempos se obtienen aprovechando mucho los pianos.
Pirelli llevará para esta carrera los compuestos C1, C2 y C3, la gama más dura.
Como fue el caso el año pasado, hay una asignación estándar para cada automóvil en 2021. Dos juegos de duros, tres juegos de medios y ocho juegos de blandos.
El número de sets permitidos por fin de semana es el mismo que el del año pasado 13, a pesar de que las sesiones de entrenamientos libres del viernes ahora se reducen a una hora cada una.
Horarios completos
Viernes
Libres 1: 12:30h
Libres 2: 16:00h
Sábado
Libres 3: 13:00h
Calificación: 16:00
Domingo
Carrera: 16:00h
Ruben Dario ALBARENQUE
27/04/2021 at 18:37
Sim veo que dicen que el circuito tiene 19 curvas 9 a la derecha y 6 a la izquierda, la cuatro restantes son para arriba o para abajo?????? o es que son solo 15 el total de curvas??????
Jaume Ciurana
27/04/2021 at 19:13
Ha sido un error al teclear. Gracias por avisar