Tras dos años fuera de la parrilla de la Fórmula 1, el retorno de Fernando Alonso, está siendo incluso más complicado de lo que muchos pensábamos. El equipo Alpine, (hasta el año pasado Renault), termino 2020 en 5ª posición del campeonato, y prácticamente hasta la última cita del año en Bahréin, tuvo posibilidades de alcanzar la tercera plaza.
Este 2021, y con los pocos cambios normativos existentes, casi todos pensábamos que con una ligera mejora del monoplaza y las manos de Fernando Alonso, la cosa aún podría ir mejor, y como mínimo, aspirar de nuevo a esa tercera plaza.
Pero la verdad, es que las cosas no están saliendo como esperaban. En los test invernales, ya comente en diferentes ocasiones, que el equipo francés me había dejado un poco frío. Y que no sabía a ciencia cierta que poder esperar de ellos.
Alpine
Por desgracia las malas sensaciones, se han ido confirmando carrera a carrera. Y tras cinco pruebas disputadas, tenemos a Alpine séptimos con 17 puntos. Es cierto que solo están a dos puntos de los quintos, Aston Martin. Pero también es cierto, que ya están a nada más y nada menos que 63 puntos de esa tercera posición, que ahora mismo ocupa McLaren.
Pero si hablamos de Fernando Alonso, las cosas tampoco son nada halagüeñas. El asturiano y tras un GP de Mónaco para olvidar es 13º con tan solo 5 puntos. Habiendo sumado solamente en dos. Si lo comparamos con su compañero Esteban Ocon, el francés ha terminado por delante en todas las carreras. Y actualmente es 10º en la general con 12 puntos. Si hablamos de los sábados, Ocon le supera 4 a 1.
Sin duda, no son para nada buenos números. Pero a pesar de todo ello, el bicampeón del mundo no aparenta estar demasiado preocupado. Asegura, que las cuentas hay que hacerlas en diciembre:
«No estoy preocupado, hice un buen fin de semana en comparación con otros, quedan 18 carreras en este campeonato y haremos las cuentas en diciembre, no ahora».
Precisamente, sobre la cita del principado, Fernando asegura que lo visto aquí es muy específico. Confía en que el futuro se asemeje más a lo visto en Portimao y Barcelona:
«Creo que los neumáticos fueron el principal factor en esta clase de fines de semana. Especialmente en los circuitos urbanos. Hay que lograr hacerlas trabajar en la ventana de neumáticos exacta y por eso también es crucial la clasificación. No sé cuántos grandes premios como Mónaco tendremos este año porque se trata de una pista muy específica. En Portugal y Barcelona estábamos en una posición mejor y espero que en las próximas carreras regresemos a esa clase de prestaciones».
Alpine
Fernando reconoce que este inicio de temporada ha sido complicado para él. Pero que confía que a partir del GP de Francia, las cosas puedan ir un poco mejor:
«Estas primeras carreras, no han sido el mejor calendario posible para un piloto que llega de nuevas. Tuve Imola y Portugal, dos circuitos en los que no pilotaba desde hacía años. Incluso en uno que nunca lo había hecho, como en Portimao. El resto de pilotos hacia cuatro meses que habían estado. Luego dos circuitos urbanos, así que las seis primeras carreras son muy desafiantes para adaptarse. A partir de Francia ojalá comience un campeonato nuevo para mí».
Como ya os comentamos hace unos días, Fernando ha pedido algunos cambios en su monoplaza. Cambios que ya ha solicitado al equipo, para poder sentirse más cómodo carrera a carrera. Y es que la falta de test, también se ha notado en este aspecto:
“Llegaran algunas mejoras que están destinadas a que me sienta más confortable, pequeñas cosas para estar más cómodo en el coche. En el lado de la dirección, espero que podamos conseguir algo con lo que yo sienta un poco mejor con el equilibrio del coche y pueda dar comentarios mejores sobre lo que siento ahora».
Veremos si como el cree, la cosa mejora a partir de la cita de Paul Ricard.