FERRARI

Binotto baja a tierra las esperanzas de Ferrari: «Esto no significa poder pelearle a Mercedes y Red Bull en pistas lentas»

@ScuderiaFerrari

Parece extraño decirlo a estas alturas, pero semana tranquila para Ferrari tras el Gran Premio de Mónaco. El pueblo Tifosi volvió a sonreír y a ver un competitivo auto rojo por encima de Mercedes, pero las expectativas son moderadas.

A pesar de la ausencia de Charles Leclerc su carrera local, el equipo italiano se las ingenió para hacer subir a Carlos Sainz al podio. Con ambos Mercedes por debajo y con un rendimiento magnífico, el Cavallino Rampante apeló a la memoria de sus grandes épocas.

@F1

Sin embargo, Mattia Binotto se encargó de moderar las esperanzas de los de Maranello. Sabiendo que se aproxima Bakú, otro trazado callejero, el suizo bajó a tierra la excitación de varios fanáticos:

«Ciertamente nuestro fuerte son las curvas de bajas velocidades. No es un hecho poder tener esta performance en todos lados, pero habrá circuitos donde seremos mucho más competitivos. Tenemos que ir carrera a carrera, sin mirar mucho más lejos.

Creo que estamos preparando de manera óptima los fines de semana. Seguiremos desarrollando el coche de forma moderada, creemos que aún hay margen de mejora. A pesar de todo debemos comprender que Mónaco no significa que podamos pelear con Mercedes o Red Bull en pistas lentas. Habrá que ser pacientes e ir llevando la situación».

Hay algunos trazados más con curvas de baja velocidad. Quizás las dos más destacadas son Hungría y Singapur, aún lejos en el calendario. De todas maneras Ferrari mantiene el 4° lugar en el campeonato de constructores, pero le descuenta cada vez más puntos a su principal rival, McLaren.

Por lo pronto todos los caminos apuntan a Azerbaiyán, otro circuito callejero. Con mayor velocidad y zonas de sobrepaso extendidas, es intrigante ver hasta dónde podrá llegar el Cavallino Rampante.

Si algo hemos aprendido de Mattia Binotto es a confiar en el progreso de Ferrari. En Maranello se ejecutó un gran plan de desarrollo para este SF21 y que parece se profundizará en 2022. Todos los cañones de los italianos apuntan a las nuevas normativas de la Fórmula 1, donde parece que el rojo apunta a volver a la vanguardia.

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