El pasado Gran Premio de España nos dejo un sonido único e inusual dentro de la Fórmula 1. Las radios siempre han sido una parte esencial durante las carreras. Gracias a ellas nos enteramos, en parte, de comunicaciones entre pilotos y equipos.
Sin embargo, la radio más importante de la última carrera no fue la de un piloto con su equipo. La realización mostró una conversación entre el director de la escudería Mercedes, Toto Wolff, dirigida al director de carrera, Michael Masi.
La conversación mostró la preocupación de Toto por Nikita Mazepin. El director de Mercedes aviso a dirección de carrera para que mostraran repetidamente banderas azules al piloto ruso de Haas para no entorpecer la remontada de Lewis Hamilton.
Es verdad que las acciones de Mazepin, han ido a más. Comportamientos peligrosos e insensatos en tan solo en solo cuatro carreras han provocado una escalada de animadversión muy fuerte hacia él. Se ha ganado a pulso ser la oveja negra de la parrilla para muchos.
Esa conversación de radio no ha gustado nada dentro del equipo Haas. Para su director, Gunther Steiner, la radio que se mostró no le pareció correcta para un director de equipo:
«No escuché ese mensaje al principio, pero me dijeron más tarde que Toto había dicho algo. Honestamente, no sé por qué se realizó esa comunicación. No puedo comentar porque no conozco las circunstancias, pero creo que Nikita se comportó correctamente».
Haas
Steiner ha querido ir más allá y ha hablado sobre la superioridad que cree que Mercedes tiene por encima de todos por ser campeón del mundo:
“Tal vez Toto solo quería asegurarse de mostrar quién es el que está al cargo dentro de la Formula 1. Pretende que cuando lleguen sus coches todos los demás tengan que hacerse a un lado, ¿sabes? Creo que quería conseguir algo de publicidad”.
El otro protagonista de esa radio, Michael Masi, ha querido quitarle hierro al asunto y ha hablado de que este tipo de situaciones se dan con total normalidad durante las carreras:
«Una de las innovaciones en la que la FIA ha trabajado junto con la Fórmula 1, discutida durante una reunión de la Comisión de F1 el año pasado, fue que se pudiera retransmitir también por televisión de las comunicaciones por radio entre los equipos y la Federación.
Es algo que ocurre con bastante regularidad pero que se vivió por primera vez en la carrera pasada. Se habían hecho algunas pruebas de fondo para entender cuál iba a ser el resultado, y se advirtió a todos los equipos que estas comunicaciones también se retransmitirían en directo por TV desde Barcelona”.
Puede que la polémica no sea que un director de equipo se comunique con la FIA, sino el protagonista de esa radio. El rechazo que está recibiendo Nikita Mazepin por parte de otros equipos y pilotos está rozando el acoso. Tenemos que recordar que es un piloto muy joven que necesita un proceso de adaptación hacia una de las competiciones más duras del automovilismo. A pesar de ser cierto, que debería cambiar ciertas actitudes.