Tras un desastroso fin de semana en Francia, el equipo Haas solo piensa en la próxima carrera. El ritmo del monoplaza el pasado domingo en el trazado Paul Ricard no fue el deseado por el equipo. Es por ello que esperan que en Austria las cosas cambien.
A pesar del poco tiempo que hay, ya que estamos en un triple fin de semana, los americanos necesitan mejorar para no volver a ser los últimos de la parrilla.
Sin embargo, para sus pilotos puede ser una pista complicada. En el caso de Mick Schumacher, es su primera vez con un Fórmula 1. Aun así, nos ha dado las claves de este trazado:
“No he conducido un coche de Fórmula 1 en esta pista, así que es difícil de describir para mí. Mirándolo, hay tres curvas muy rápidas en T6, T7 y nuevamente en T9 y estoy emocionado de experimentar eso en un F1. También tenemos zonas de frenado fuerte, lo que será complicado para el coche, sobre todo para los frenos. Estoy deseando que llegue. Va a ser doble fecha en ese trazado, así que podemos intentar muchas cosas y, con suerte, podremos intentar maximizar lo que tenemos”.
@HaasF1Team
Lo bueno para el piloto alemán es que tendrá dos oportunidades al tener doble cita en el trazado austriaco de Red Bull Ring:
“Me da la oportunidad de probar algo durante el segundo fin de semana en los FP1 y la FP2 porque normalmente tenemos que ejecutar algunos programas diferentes y probar algunas cosas. Obtendremos mucha información a través de eso y, con suerte, configuraremos el auto al máximo de su potencial».
Nikita Mazepin también tendrá que luchar duro para adaptarse a este circuito:
“La pista es bastante corta si miras trazo, y al mirarlo también podrías pensar que es sencillo. Sin embargo, creo que es un circuito de coches de verdad. Si el coche va bien allí, el piloto puede obtener buenos tiempos por vuelta. Hay muy pocas curvas de baja velocidad en la pista y está dominada por mucha más velocidad. Estoy deseando ver cómo me siento con el VF-21 ahí fuera».
El piloto ruso también ha hablado sobre la experiencia de doblar en el mismo circuito de Spielberg:
“Realmente creo que será interesante correr dos veces en un mismo circuito. Como novato en la Fórmula 1, a menudo sientes que no tienes suficiente tiempo al volante, especialmente con la reducción de los entrenamientos libres. Así que creo que definitivamente acercará a todos mucho más con dos semanas de carreras en el mismo circuito y, con suerte, FP1, 2 y 3 serán un poco más sencillos.
Nunca he hecho FP1 de 90 minutos como lo han hecho otros pilotos, sin embargo, no me parece corto tener tres prácticas libres disponibles cuando estoy acostumbrado a una práctica libre de 45 minutos antes de la clasificación. Creo que la Fórmula 2 te lleva de una manera muy estricta para que lo aprecies en la Fórmula 1″.
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Para el director de equipo Haas, Guenther Steiner, también será una ventajoso tener una doble cita en Austria:
“Da la oportunidad de que, si en la primera carrera aprendemos algo, podamos probar algo diferente para la segunda carrera. Es más, una prueba que, si aprendemos algo, podemos pensar en ello un poco más que en un fin de semana de carrera y esa es la oportunidad para nosotros».
Steiner también ha querido destacar el trazado austriaco y lo que supone para la F1 volver a ver aficionados en las gradas:
“Creo que fue bueno por parte de los organizadores austriacos comenzar la temporada aquí en 2020, y también este año para saltar con una segunda carrera cuando la necesitábamos. Es un buen lugar para ir de todos modos, pero si hay un lugar en el que quieres quedarte durante dos carreras, una de ellas sería Austria. Están haciendo un buen trabajo y siempre están aquí para ayudar. El año pasado desencadenaron el resurgimiento de la Fórmula 1 después de que todos pensaran que la temporada no comenzaría «.
Esperemos que el resultado de Haas en este trazado sea mejor que el del pasado domingo.