Como ya sabemos y se ha notificado por todos lados, la FIA desestimó el derecho de revisión que presentó Red Bull. Esto significa que los comisarios deportivos sólo revisaron las evidencias para decidir si se procesaba o no dicha reclamación. O sea que, lo profundo del alegato quedó ahí, en una carta escrita por Red Bull, sin comentarios de los comisarios.
El resultado de la carrera y la sanción a Lewis Hamilton quedan como fueron. Una penalización de 10 segundos para el británico y el triunfo del GP de Gran Bretaña. Muchos, no sólo los de las bebidas energéticas, quedaron molestos por esta situación.
Este jueves, cuando en una audiencia virtual, los comisarios desestimaron el caso, podría dictar el fin de la novela. Pero Mercedes se ha encargado de levantar más ámpula en las redes, por lo que seguirá corriendo tinta de esto. Quizá no durante el GP de Hungría, pero seguramente sí durante el parón de verano.
Sutton Images
El comunicado de la FIA sobre la resolución, dice que Red Bull no presentó ninguna evidencia que fuera descubierta ni de significativa relevancia para el caso. Hay que destacar que, en la audiencia, estuvieron presentes miembros de los dos equipos.
Ya todos conocemos lo que Christian Horner, Helmut Marko y Max Verstappen han dicho y declarado sobre lo sucedido. Esto resalta por un detalle en el comunicado de la FIA, que señalan “con cierta preocupación” que se habían hecho “ciertas acusaciones”, pero no se harán comentarios al respecto porque no se aceptó la revisión.
Sacado esto de contexto, puede dar para hablar muchísimas cosas. Lo cierto es que el contenido de la carta es confidencial y nunca sabremos lo que dice. Podemos interpretar y hacer suposiciones, sobre todo tomando en cuenta el comunicado como respuesta de Mercedes:
“El equipo Mercedes-AMG Petronas F1 Team agradece la decisión de los comisarios de rechazar el derecho de revisión de Red Bull Racing.
Además de poner fin a este incidente, esperamos que esta decisión marque el final de un intento concertado de la alta dirección de Red Bull Racing para empañar el buen nombre y la integridad deportiva de Lewis Hamilton, incluso en los documentos presentados para su infructuoso derecho de revisión.
Ahora esperamos correr este fin de semana y continuar nuestra reñida competencia por el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA 2021″.
@MercedesAMGF1
Mi pregunta es: ¿Era necesario ventilar algo confidencial de esa manera?
Aquí no defiendo a nadie, como lo he dicho en redes sociales. Pero tampoco aplaudo la intención de Mercedes de ponerse en la situación de víctimas. Es claro que no lo son, y que no pueden ponerse ahí. Hamilton recibió la sanción, juzgado y declarado como culpable por los mismos comisarios.
Entonces me parece un intento barato de querer recuperar la simpatía que perdieron en Silverstone.
Pero, sobre todo, parece un intento de colocarse ahí, en esa posición, mirando hacia el futuro. Lo que hizo Red Bull va más allá de una simple apelación. Hizo que se sentara un precedente, y de paso, le colocó presión a la FIA, a los comisarios y a Mercedes.
Para mí, es un objetivo cumplido. No podrán aplicar el reglamento de sanciones de manera inconsistente sin que tengan reclamación, en una situación semejante entre los dos equipos.
Tampoco está de más comentar aquí lo que algunos pilotos han dicho:
“Podemos ocasionar un accidente y sólo recibiremos 10 segundos de sanción”.
Esto es preocupante, pero quiero pensar que ningún piloto llevará esto a la acción en pista. Ninguno. Si llegara a ocurrir, entonces ya sabemos que la intención va directamente en el volante.
Para terminar, quiero recalcar. No puedes ponerte en la posición de víctima si has sido sentenciado culpable.
La guerra está declarada, así que, de ahora en adelante, como dice el dicho:
“En la guerra y en el amor, todo se vale”.