El rumor que se había anticipado ya durante los últimos días ha sido confirmado hoy por la Scuderia Ferrari. Carlos Sainz tendrá una Unidad de Potencia nueva para el GP de Turquía. Este cuarto motor estará equipado con el nuevo sistema híbrido.
Por lo tanto, el madrileño arrancará desde el fondo de la parrilla debido a la penalización. Carlos buscará hacer una buena remontada con el objetivo de llegar a la zona de puntos. Esto le pone un poco de mayor interés también a lo que su compañero de equipo, Charles Leclerc, pueda hacer con su nuevo motor.
La actualización del SF21 se refiere a una nueva batería, que ya no es de iones de litio con electrolito líquido, sino que es de estado sólido. Esto le permite un menor volumen, pero con una mayor densidad energética.
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También, el nuevo sistema híbrido aumenta la tensión de 400 a 800 voltios. Importante, porque permitirá una carga más rápida, además de un ahorro de peso de alrededor de 2 kg.
Así es como se obtiene una ganancia de unos 12 caballos de fuerza. Aumento que podría ser valioso en la persecución a McLaren en el campeonato de constructores.
Además, los de Maranello van un poco más allá. La introducción de este nuevo sistema es una anticipación para el motor que equiparán en 2022. Podrán extraer información muy útil sobre la duración y el desarrollo de este innovador proyecto.
Otra novedad es que lo del Cavallino Rampante han confirmado que el director del equipo, Mattia Binotto, verá la carrera desde la fábrica. Esto lo hemos visto varias veces durante el año pasado. Binotto se enfocará en el trabajo de desarrollo del nuevo monoplaza, pero seguirá todas las sesiones desde el Garaje Remoto.
Quien tomará su lugar en el pit wall italiano es Laurent Mekies, que tendrá conexión continua con el equipo y la fábrica desde el Istambul Park.