Horas antes de que se ensamblen los F1 en Bahréin, el famoso rotativo Corriere della Sera levanta la presión especulativa de que el equipo Mercedes presentará una actualización radical de su monoplaza W13.
El rumor, que ha incendiado las redes sociales, establece que se trata de un contundente esfuerzo en hacer desaparecer los pontones laterales. Esto se conseguiría al llevar al extremo el concepto de Refrigeración en línea Central, semejante al Alpine del 2021 y al Williams FW44.
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La supuesta versión extrema se convertiría en una especificación B, apenas en los segundos entrenamientos de pretemporada. Dicho concepto ha tenido resonancia en varios analistas técnicos del Gran Circo que incluso han ofrecido interpretaciones gráficas en distintos medios.
La realidad es que nadie en la parrilla considera que el equipo de Brackley haya puesto todas sus armas sobre la mesa en los 3 días de pruebas en Barcelona. El jefe de equipo de Maranello, Mattia Binotto, espera con certeza que Mercedes muestre mucho más en Bahréin que lo que hasta el momento se ha visto:
“Estoy bastante seguro que Mercedes estará dos o tres meses por delante de nosotros cuando lleguemos a Shakir. Creo que hoy es muy difícil juzgar el rendimiento y la competitividad que hay entre los equipos. Lo importante para nosotros es recoger datos y creo que podemos estar satisfechos por la cantidad de vueltas que hemos dado. La información será analizada en Maranello.”
Haciendo eco de Binotto, la prensa italiana se pregunta hasta dónde estará llegando Mercedes con su interpretación del reglamento. Claramente hay mucha expectativa sobre las posibilidades de Ferrari en este nuevo año.
@ScuderiaFerrari
Antes que entrar en polémica el ingeniero italiano se concentra en sus propios esfuerzos. Reconoce que el corazón de una nación entera pide que los autos rojos reconquisten el lugar de privilegio que gozaban al principio del nuevo milenio:
«Muchos aficionados tienen grandes esperanzas en nosotros como equipo, y como nosotros también somos seguidores de Ferrari, tenemos grandes esperanzas. Creo que el coche, hasta ahora, se ha comportado bien, sin problemas, y eso es lo que se ha hecho correctamente.
¿Será suficiente? No debemos olvidar que el año pasado y al final de la temporada, estábamos a más de un segundo por vuelta de los mejores, así que son muy fuertes. Creemos que será bueno ser competitivos en 2022, pero hoy es muy pronto para juzgar.»
Las pasiones se desbordan más que nunca alentados por la buena de los autos rojos en Cataluña, La nación transalpina no espera nada menos que el regreso a la victoria. El GP de Singapur 2019 se ve cada vez más lejano.