Calor, alta adherencia y emoción en las gradas es lo que se respiró al inicio de la clasificación del GP de Miami. Una sesión en la que los pilotos tenían que corroborar si se sabían el trazado, y así sacarle el máximo rendimiento al monoplaza.
Mucho cuidado se tuvo en la curva 13 y siguientes, protagonistas del accidente de Carlos Sainz en los Libres 2 y uno prácticamente calcado de Esteban Ocon en los Libres 3. El accidente del francés no le permitió salir a la sesión de clasificación.
La Q1 comenzaba liderada por los Red Bull, de los que se esperaba mucho desde la sesión anterior. Aún así, se pronosticaba una gran mejora del asfalto conforme pasaba el tiempo y vueltas. Tanto lo fue que, del inicio de sesión al final, hubo una mejora media de 8 décimas.
Aún así, esa mejora de tiempo no fue suficiente para Nicholas Latifi, quien quedó a 4 décimas del 18º, su compañero Alexander Albon. En 17º lugar terminó Guanyu Zhou, que en el tercer sector se encontró con tráfico que le estorbó la vuelta. La sorpresa de la Q1 fue Kevin Magnussen, que clasificó 16º debido a un error en la curva 11.
Los Williams no tienen el coche que se podría esperar esta temporada, y el mal rendimiento de Latifi le deja en evidencia frente a su compañero. Esta situación podría recordarnos a la diferencia de rendimiento del año pasado entre los pilotos de Haas.
Comenzaba la Q2, de nuevo con los toros en cabeza y los caballos persiguiéndolos, mientras que, por detrás, había un revuelto de pilotos de diferentes escuderías. Realmente no había una tendencia clara para el final de esta segunda ronda.
Ambos Mercedes tuvieron problemas para marcar un buen tiempo y así mantenerse a salvo de la zona de eliminación. Sin embargo, en McLaren y Aston Martin, los dos equipos dentro de la zona de peligro, se lo jugaron todo a una vuelta. Solamente Lance Stroll y Lando Norris se salvaron. El británico vuelve a demostrar que es la cabeza del equipo inglés, muy por delante de su compañero.
Finalmente, los eliminados de la Q2 fueron Mick Schumacher, Daniel Ricciardo, que aún mejorando su tiempo no subió más de la 14ª posición. Sebastian Vettel clasificó 13º, un alicaído George Russell 12º, con muchos “trayazos” y problemas durante la Q2. Por último, Fernando Alonso se quedó a las puertas de la Q3, a 32 milésimas de la 10ª posición.
Realmente, tanto Vettel, como Russell o Alonso pudieron pasar a la Q3, estando el alemán a solamente 86 milésimas del P10.
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La Q3 despertó de manera frenética, con los Ferrari y Max Verstappen marcando los mejores tiempos de la clasificación. Carlos Sainz no parecía amenaza para los Red Bull pero, al parecer, se lo guardó toda la confianza tras su accidente. A pesar de ello, de momento marcaba el tercer mejor tiempo, Charles Leclerc 2º y Verstappen 1º.
En la primera tanda de Q3, solo hubo 80 milésimas entre el 1º y el 3º pero, el pescado aún no estaba vendido.
Segunda tanda de Q3, un minuto por delante. Todos se la juegan a una carta, la vuelta que dictaminará al poleman.
Leclerc salió primero, mejorando y marcando récord de varios sectores. Carlos Sainz estuvo mejor que el monegasco en los dos primeros sectores pero, un fallo en el tercero le impidió colocarse primero. Ambos Red Bull, anulados en esta segunda tanda, Verstappen abortó la vuelta desde el primer sector y Sergio Pérez que no pudo concretar una buena vuelta.
Esta última vuelta hizo creer al madrileño que conseguiría la primera pole de su vida pero, Charles Leclerc volvió a hacer de las suyas y logró la primera pole del GP de Miami.
En segundo lugar, Carlos Sainz, primera fila para los tifosi. Terceró clasificó Verstappen, al que solo le contó su primer tiempo de la Q3. Cerrando la segunda línea, Sergio Pérez. El finés Valtteri Bottas 5º, que fue mejorando ronda a ronda, posicionándose delante de su excompañero Lewis Hamilton, que de momento se siente mejor con su W13. Pierre Gasly 7º, Lando Norris 8º, Yuki Tsunoda 9º y Lance Stroll cerró la Q3 10º.
Charles Leclerc vuelve a demostrar al paddock por qué está ahí, luchando por el mundial carrera a carrera, vuelta a vuelta, pese a su error en el pasado GP de Imola.
Veremos como se desenvuelven los pilotos mañana, a ver si los Red Bull reaccionan mejor a los semáforos y adelantan a los Ferrari. O incluso vemos a Sainz peleando con su compañero por la victoria. Mañana se sabrá todo, menudo GP no espera.
Les dejamos la tabla con los tiempos de la clasificación:
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