Desde las primeras tandas el neerlandés se mantuvo al tope de los registros. Fernando Alonso, quién terminó tercero por la mañana, se colocaba en un cercano segundo puesto, aunque con los neumáticos más suaves.
Carlos Sainz, luego de quejarse mucho del rebote de su F1-75, se colocaba segundo superando a su coterráneo con su primer juego de neumáticos. Más atrás, Lewis Hamilton luchaba con Pierre Gasly y Esteban Ocón por la sexta posición.
Valtteri Bottas siguió sufriendo con su Alfa Romeo complicado por la suspensión trasera; esto le ocasionó una cadena de problemas que le impidieron rodar en la sesión.
Los que se vieron mucho mejor en su desempeño fueron los Aston Martin; que tras el primer juego de neumáticos se colocaban en 5° y 6° usando el compuesto más suave.
McLaren no se hacía notar dentro de la media tabla y Williams sigue como el auto más lento de la parrilla. Ambos Mercedes siguieron sufriendo por tracción y terminaron en 7° y décimo tercero, George Russell por delante de Lewis Hamilton.
@AstonMartinF1
Después de unos cuanto ajustes al auto, Max Verstappen regresó a la pista para un segundo grupo de giros, ahora con el compuesto rojo y, sin hacerse esperar, en su primer intento mejoraba su tiempo para seguir colocado en primer lugar.
Sergio Pérez luchó por igualar los tiempos de su compañero de equipo en esta sesión, quejándose del balance del auto, no encontrando agarre en la entrada a las curvas y tampoco pudiendo poner la potencia en pista a la salida de las mismas.
Finalmente, ambos Ferrari respondieron a Verstappen en sus respectivos intentos con gomas rojas, especialmente Charles Leclerc, quien se quedó a sólo 81 milésimas de segundo del Red Bull. Sainz se colocaba tercero a dos décimas de su líder de equipo.
Sebastian Vettel terminaba en cuarta posición; apenas a 3 décimas del campeón, produciendo esperanza en su equipo que tanto ha sufrido esta campaña.
Durante los últimos 15 minutos los equipos se concentraron en el análisis de las tandas con tanques llenos, de esta manera no se produjeron más cambios en la tabla.
De esta forma, el campeón actual se ve fuerte para la carrera, con ambos autos rojos muy cercanos a una vuelta. Pérez deberá trabajar horas extra con sus ingenieros a fin de recuperar el tiempo perdido en este día.
Con el fantasma de la lluvia posándose sobre el circuito para mañana en la Clasificación, esta sesión pudo haber sido crucial para el trabajo en el reglaje de los autos.
La carrera pinta para ser de las más interesantes del año.
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