Se llevó a cabo la segunda sesión de entrenamientos libres en preparación al Gran Premio de Gran Bretaña a disputarse el próximo domingo en el Circuito Silverstone. Siendo la décima fecha de la temporada 2022 de la Fórmula 1.
Se iniciaba la sesión en el trazado de 5,891 m. y 18 conocidas curvas, con una temperatura ambiente de 19°C y 30°C en la pista, 47% de humedad. Para este fin de semana, Pirelli seleccionó la gama de compuestos más dura. Por lo que se utiliza el C1, C2 y C3.
Tras una sesión de entrenamientos libres donde la lluvia no permitió probar nada, los equipos tenían que cubrir el plan de trabajo completo del viernes en una sola hora. Afortunadamente el sol salió y los autos salieron de inmediato para intentar obtener información de estos nuevos autos. Pero además para probar las nuevas actualizaciones, ya que como les estuvimos comentando durante la semana en Tercer Equipo, la mayoría traen un buen paquete de elementos nuevos.
Apenas pasados 3 minutos de la sesión, Max Verstappen reportaba en el radio que escuchaba algo raro en el RB18. Pero tras confirmar con el equipo que no había ningún problema, podía seguir en pista.
Varios pilotos iban sobre los bordillos, maltratando un poco el piso del auto. Esto en su búsqueda de encontrar los límites y probar las mejoras. Mientras que la constante fue encontrar tráfico en pista.
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Tras apenas 15 minutos, el equipo Mercedes reportaba ‘porpoising’. Sin embargo tanto Lewis Hamilton como George Russell se mostraban cerca de Ferrari y Red Bull. El equipo alemán no era el único, el Alpine de Fernando Alonso era de los que más rebotaban al buscar los mejores tiempos.
Este fin de semana los equipos tardaron algo más en probar con tanques llenos. Cuando faltaban diez minutos se empezaron a marcar tiempos de tandas largas. Vimos diversas estrategias de neumáticos en la búsqueda de información para la clasificación de mañana y la carrera del domingo. Afortunadamente para los equipos, la sesión terminó sin contratiempos.
Sin sorpresas, Ferrari fue rápido tanto a una vuelta como en tandas largas. Carlos Sainz se quedó por delante de su compañero de equipo. Red Bull y Mercedes estuvieron cerca. Además fue interesante ver a McLaren y Alpine con más rendimiento. Seguramente queda mucho trabajo en todos los equipos para leer la información y desarrollar las estrategias.
Les dejamos la tabla de resultados de la FP2:
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