Tras la confirmación del fichaje de Oscar Piastri con McLaren para 2023 al obtener el fallo de la Junta de Reconocimiento de Contratos de F1 el viernes, Alpine ya puso en la mira al francés Pierre Gasly como reemplazo de Fernando Alonso.
El de Ruan renovó antes del GP de Francia con AlphaTauri un año más. Pero en los últimos días, se han producido conversaciones entre Alpine y Red Bull sobre un posible acuerdo.
Gasly se mantuvo tímido sobre los vínculos con Alpine cuando habló el jueves en la rueda de prensa previa al GP de los Países Bajos. El 10 solo reiteró que tiene un contrato vigente en AlphaTauri para el próximo año.
Pero el asesor de Red Bull, el Dr. Helmut Marko, ha confirmado que se están llevando a cabo conversaciones con Alpine y que el equipo no se interpondrá en el camino de Gasly, aunque aún no se han acordado los términos:
«Tenemos un contrato válido para 2023, pero mientras tanto hay conversaciones. Si se cumplen nuestras condiciones, no nos interpondremos en el camino de Gasly. Sería un sueño hecho realidad para él conducir en un equipo de fábrica francés. Pero aún no se han cumplido todas las condiciones».
@PierreGasly
Si Gasly se suma a Alpine para 2023. El equipo de Faenza se quedaría sin pilotos, ya que aún no se confirma a Yuki Tsunoda para el próximo año. Marko comentó que ya se están considerando a varios pilotos. Tanto de F2, como Liam Lawson, como de Indycar, como podría ser Colton Herta. Pero no hay que descartar a Pato O´Ward, que a pesar de ser piloto de McLaren hace unos años formaba parte del Red Bull Junior Team:
«Ya hemos pensado en eso, pero no queremos anunciarlo todavía. Tenemos algunas personas en el equipo junior que tienen una superlicencia. Para el piloto de reserva, reclutaríamos a alguien de ellos.
Herta ya hizo una prueba de Fórmula 1. Estuvo bien. No quiero entrar en detalles. Esperemos y veamos cómo se desarrolla esto».
Otro piloto que se esta considerando para AlphaTauri es el alemán, Mick Schumacher, cuyo futuro con Haas parece incierto. Pero en los últimos días se ha hablado sobre la salida del teutón de la Ferrari Driver Academy, lo que lo convertirá en agente libre el próximo año. Marko comentó que prefieren a su gente sobre otras opciones:
«No es un problema para nosotros. Es, o era, un junior de Ferrari. Es por eso que nunca hemos tratado con Mick Schumacher. Tenemos nuestro propio programa. Por supuesto, preferimos a nuestra propia gente».
¿Qué crees que pase con Pierre Gasly y con los asientos de AlphaTauri?