Apenas unas horas después de anunciarse que la FIA se tomaría unos días más para emitir los Certificados de Cumplimiento al límite presupuestario del 2021, en Suzuka se siente el fantasma de la polémica.
En su turno de hablar ante los medios este jueves, el piloto de más experiencia en la F1, el español Fernando Alonso, fue cuestionado sobre su opinión sobre los rumores de equipos que excedieron el tope de gastos.
En contraste con lo que se piensa, el de Oviedo es muy sagaz y sabe bien cómo encontrar una posición de fortaleza ante la prensa. Por lo que ante una pregunta directa sobre su nivel de confianza en la Federación fue tajante:
“Muy alto, para ser sincero. Como he dicho varias veces, tengo mucha confianza en Mohammed Ben Sulayem, el presidente, y en su equipo. Creo que todavía hay detalles en las carreras y el fin de semana en general, sobre todo la consistencia. Pero carrera tras carrera siguen mejorando, están dispuestos a aprender y mejorar.
Confío plenamente en lo que están haciendo y lo que vendrá la próxima semana, yo creo en el límite de costos y cómo transformará al deporte en el futuro. No tengo dudas sobre nada”.
@AlpineF1Team
Aun así, el bicampeón aprovechó para dar una pequeña zancadilla a los promotores de la polémica, precisamente los dos equipos más ricos en la parrilla, Mercedes y Ferrari.
Sin decir nombres, Alonso brindó su perspectiva:
“Creo que es un tema muy difícil, porque hay muchas cosas que tenemos que asegurarnos que estén controladas. El límite presupuestario es una, pero hay muchos equipos con diferentes estructuras, con diferentes cosas, con su propio circuito en sus instalaciones, sus propias fábricas. Cosas que también tenemos que controlar”.
Regresando al tema deportivo, el ‘Nano’ se mostró feliz de visitar Japón:
“Todo el mundo ama Suzuka. La combinación de curvas de alta velocidad, con un poco de inclinación, hace que la sensación sea muy especial. Los aficionados son únicos, así que todo el fin de semana es genial.
Ya estoy ansioso de disfrutar con estos coches, más los de este año, y de la alta velocidad”.
En cuanto a sus perspectivas en la carrera, el español se limitó a dejar su mejor esfuerzo en la pista:
“Hemos perdido muchos puntos. Y por desgracia, estamos enfrascados con McLaren, con muy pocos puntos de distancia entre nosotros. Sí, espero que podamos tener cinco carreras normales en adelante y terminar en lo alto”.
Ya veremos qué dice la confiabilidad del A522, el cual ha sido el eslabón más débil de la cadena en el equipo francés.