La temporada 2017 de la Fórmula 1 terminó con un dominio de Mercedes y Ferrari. Quedando campeón Lewis Hamilton con 46 puntos de ventaja sobre Sebastian Vettel y dejando muy atrás al resto de sus rivales.
Hamilton consiguió el record de tercer piloto en la historia en quedar campeón habiendo completado todas las vueltas de la temporada, junto con Fangio y Schumacher, lo que marca nuevamente que el equipo Mercedes es el más fiable, además de veloz.
Es por ello que el Presidente de la FIA Jean Todt, ha declarado a la revista alemana AutoBild que eso no es lo que busca la Federación: “Lewis no cometió un solo error este año, pero también condujo un automóvil increíble, tanto en términos de rendimiento como de confiabilidad. Aunque el Mercedes no siempre fue el auto más rápido, Lewis terminó todas las carreras dentro de los puntos esta temporada, mostrando que los autos simplemente se han vuelto demasiado confiables”.
Habló Todt también sobre Ferrari, que este año se acercó de forma considerable a Mercedes, sin embargo algunos problemas los dejaron detrás de los de Woking: “Ferrari también me impresionó. Mantengo lo que dije, Ferrari y Mercedes eran demasiado confiables en 2017. Y eso cuesta dinero, pruebas, simuladores, es demasiado. No necesitamos todo eso para que el deporte sea saludable, a decir verdad, es todo lo contrario”.
De acuerdo al francés, la FIA sigue en búsqueda de un deporte más equitativo, aunque todo sabemos que en la Fórmula 1 siempre habrá equipos mucho más grandes que otros y las marcas y su tradición pesan.
Es por ello que se están haciendo modificaciones al reglamento para 2021, de los que ya les hemos hablado y Todt agrega: “Los motores actuales son demasiado caros, demasiado complicados y demasiado silenciosos. Estamos hablando con constructores para evolucionar los motores actuales. El proceso todavía no termina”.
Sin embargo hace unos días, el mismo Todt mencionó que darán prioridad a los fabricantes actuales: “Para mí sería injusto menospreciar a los suministradores de motores involucrados actualmente y tener en cuenta a los que puedan llegarán. A la vista de la situación, es importante ver cuál será el mejor motor en el futuro, pero respetando la inversión que han hecho los ya presentes”.
Deberemos esperar a ver a qué acuerdos de llega para 2021, pero ojalá que permitan una F1 más competitiva y emocionante.