En el mes de mayo conocimos que Sebastian Vettel abandonará Ferrari cuando acabe la temporada 2020, lo que generó un movimiento de pilotos. Carlos Sainz ocupará su asiento en la Scuderia para 2021, mientras que el español será sustituido por Daniel Ricciardo en McLaren.
Llamó la atención el movimiento del piloto australiano, que tomó la decisión de abandonar Renault tras correr con ellos solo un año y con la temporada 2020 aun por disputar con el equipo galo, sin esperar para ver en qué posición estaba el monoplaza.
Ricciardo ha hablado sobre su movimiento. Para el piloto, era el momento de escoger, ya que para conocer el rendimiento de cada escudería habría sido necesario esperar varios meses y entonces podría haber sido demasiado tarde. Así lo ha explicado Daniel para el podcast de la F1:
“El anuncio de la salida de Vettel fue lo que causó todo. Con Carlos [Sainz], las cosas se movieron rápido. Parecía que había tiempo, pero creo que realmente no era así. No podía esperar”.
“Yo pensaba que si empezábamos a correr en julio, no ibas a sacar nada en claro en una o dos carreras. Y por aquel entonces no era del todo seguro que comenzásemos en ese mes. Hasta agosto o incluso septiembre no ibas a saber la posición en la que estaba cada uno, y en ese momento ya iba a ser tarde para conseguir lo que buscabas”.
La situación con Renault ha sido diferente a la de su salida de Red Bull en 2018. En el equipo de la marca de las bebidas energéticas sentía que su ciclo había acabado tras no ser capaz de optar al título:
“La situación con Red Bull fue muy distinta, allí sentía que mi ciclo había terminado. Estuve mucho tiempo, lo intentamos y no ganamos el título, aunque ganamos carreras. En ese momento necesitaba un cambio”.
“En esta ocasión no ha sido tan claro. No conseguimos nuestros objetivos de 2019, pero tampoco esperaba ganar. La decisión no ha sido fácil y solo con el tiempo sabremos si lo he hecho bien”.
En cuanto a McLaren, Ricciardo ha destacado que fue el equipo que más creció con respecto a 2018. El hecho de que monten unidades de potencia de Mercedes a partir de 2021 también le ayudó a tomar una decisión que ha reconocido que no fue sencilla:
“Por el momento no hay carreras, así que si un equipo te llama te basas en el año anterior. Pensando en el año pasado, McLaren fue la escudería que más llamó la atención. Mercedes ganó el mundial, pero McLaren fue el equipo que más avanzó. Me basé en eso. También influyó el motor que tendrán en 2021. Pero, sinceramente, no ha sido una decisión fácil”.