Los diferentes fracasos de Honda, en los últimos tres años con McLaren, le abrieron a Fernando Alonso una puerta hasta ahora cerrada para la mayoría de los pilotos en activo de la F1, el poder correr en otras categorías, su incursión en las 500 millas de Indianápolis, en mayo de este año, llamó la atención del mundo motor, y por unas horas los ojos del mundo estuvieron sobre él, hasta que el motor Honda de su auto caducó terminando con sus esperanzas de pelear por el pódium.
Ahora y después de probar con Toyota su auto LMP1 el fin de semana, Alonso se sube al LMP2 del equipo United Autosports Ligier JS P217 en España en el Motorland Aragon junto al que será su compañero de equipo para las 24 Horas de Daytona, Phil Hanson.
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El asturiano completó 98 vueltas, primero trabajando en conocer el auto y poco a poco incrementando la velocidad y probando diferentes puestas a punto, corriendo con diferentes cargas de combustible y neumáticos para familiarizarse con el comportamiento del LMP2, logrando cubrir todos los puntos del programa sin mayor contratiempo, señalando al finalizar el ensayo:
“He tenido un gran día de ensayos con United Autosports. Obviamente estamos muy ajustados en nuestro calendario del día de hoy a Daytona, pero ha sido muy agradable el poder subir al auto por primera vez. Hay muchos botones y cosas que estudiar, así que era importante hacer estas vueltas de reconocimiento iniciales antes de Daytona, y así poder conocer a fondo el auto. Estoy muy contento con todo, el auto se siente muy bien, y el equipo es fenomenal. La atmósfera es muy buena, como una gran familia, así que ha sido fenomenal. No puedo esperar a Daytona”.
Para Zak Brown, dueño del equipo, y jefe en McLaren apuntó:
“Este primer ensayo de Fernando para United Autosport ha sido increíble, como se esperaba. Él es un campeón del mundo, por lo que es un placer tenerlo en nuestro auto”.
Por su parte Richard Dean, dueño y director general de United Autosport acotó sobre este primer ensayo:
“Hemos tenido un buen primer ensayo con Fernando. No nos sorprende que no le ha tomado tiempo acostumbrarse al auto, y a una pista en la que nunca ha corrido. Inmediatamente logró bajar los tiempos a niveles competitivos y empezar a trabajar en el entendimiento del auto, haciendo corridas largas, y de distancia, muy impresionante”.
Así que Fernando ahora vuela a terminar sus compromisos de este año con McLaren, antes de regresar a los ensayos previos el 5 de enero de 2018.
