Por fin regresó la Fórmula 1. Después de 3 meses, el gran circo volvió a tener acción en pista y los diez equipos de la parrilla ya registraron sus primeros tiempos y kilómetros de 2024.
Durante la primera jornada de test. Todos los equipos salieron a pista para checar sus monoplazas y empezar a tener alguna referencia. Algo notable fue que en la Ferrari de Charles Leclerc se pudo ver algo de rebote pero con tiempos competitivos a una vuelta.
Fernando Alonso tuvo algo de problemas con esos pontones de ranuras mínimas en su AMR24, pero se colocó en la primera posición un par de veces. Pero algo que podemos sacar de este día es que el Aston Martin es algo mas cuidados que el Ferrari, pero más lento que el Red Bull.
Precisamente en Red Bull todo fue alegría el día de hoy. Max Verstappen sufrió al inicio con su RB20, pero al meterse al box, la situación cambió completamente ya que mejoró tres décimas el mejor tiempo de la misma jornada del año pasado. Cosa que hace ver que posiblemente el auto de los austriacos sea el rival a vencer.
Mientras tanto, McLaren realizó trabajos aerodinámicos y fue cuarto en la mañana con Oscar Piastri. Mercedes estuvo como siempre en los test. Lejos y discretos. Pero George Russell fue mejor que Ferrari y Aston Martin en lo que creemos que fue una tanda larga.
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Visa Cash, Stake y Williams parecen mejorar algo respecto a 2023. Alpine da la sensación de haber empezado con algunos problemas, sobre todo por el susto que se ha llevado Esteban Ocon y por estar novenos de inicio. Mientras que Haas empezó a dedicarse en erradicar su máximo problema, el desgaste de neumático en ritmo de carrera.
Por la tarde, Verstappen dió el primer batacazo y dejó atrás a Leclerc y Alonso como si nada, a 0,6 y 0,8 segundos, respectivamente. Quienes eran los que estaban liderando.
Básicamente podemos decir que el RB20 de Adrian Newey dió un salto brutal. Mientras tanto Sainz se subió a su Ferrari #55 y terminó el día en la tercera posición, acabando delante de su compañero de equipo.
Lance Stroll en la tarde estuvo a bordo del AMR24. Las sensaciones generales son buenas. El coche ha mejorado y sigue en una posición similar a la de 2023, con la llegada de McLaren en la segunda mitad del curso, un rival extremadamente fuerte.
Una sorpresa nuevamente fue VisaCash, ya que Daniel Ricciardo se metió dentro del top 5 junto con un desaparecido Alpine, ya que Pierre Gasly al cierre de la tanda se pudo meter al quinto lugar con un tiempo bastante bueno.
La tabla de vueltas completadas quedó así tras el cierre de la jornada de hoy:
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