El equipo Force India a pesar de tener uno de los más bajos presupuestos de la parrilla acostumbra a encontrarse en buenas posiciones. 2008 fue su año de inicio en la Fórmula 1 tras la compra de Spyker y no obtuvieron ningún punto. Pero llegó 2009, cambiaron de motores Ferrari a Mercedes y en el Gran Premio de Bélgica de ese mismo año, ya con los reconocidos colores blanco, naranja y verde, Giancarlo Fisichella logró la única pole del equipo y una segunda posición en la carrera para darle al equipo su primer podio.
Los resultados mejoraron a medida que avanzaban los años y con el inicio de la era híbrida en 2014, Force India logró colocarse en una mejor zona en la clasificación a final de temporada. En 2015 batieron sus propios récords y en 2016 se convirtieron como referente tras los equipos de la parte alta. En 2017 cambiaron el color del monoplaza al pasar a ser de color rosa y esta temporada, los resultados no acompañan excesivamente de momento.
A pesar del podio obtenido por Sergio Pérez en Bakú, las dificultades para colarse en la zona de puntos aumentan al verse cada Gran Premio la parte media más comprimida. Los problemas de otros equipos y el salto de rendimiento logrado desde el doble abandono en Francia, les ha hecho situarse con ambos pilotos en el Top 10, los dos últimos fines de semana. El reto para el venidero GP de Alemania será proseguir con esta tendencia positiva, para así lograr ascender de la 6ª posición que actualmente ocupan en el campeonato de constructores.
(c)Force India
Sergio Pérez, actualmente duodécimo en el campeonato de pilotos con 24 puntos, ha comentado lo que supone para él la vuelta al calendario de Alemania:
«Hockenheim es una pista increíble en un país con mucha historia de carreras. Es un fin de semana que realmente extrañamos al no estar en el calendario el año pasado. Recuerdo los primeros años de mi trayectoria, viviendo y corriendo en Alemania y siempre es muy agradable cuando regreso. ¡Amo la comida alemana también!”
Sergio habla sobre cómo es el trazado en el que se correrá este fin de semana, así como las posibilidades de adelantamiento que habrá en la carrera del domingo:
«Hockenheim es una pista que te brinda buenas oportunidades de adelantamiento especialmente en la aproximación a la horquilla. Llegas muy rápido y es una zona de frenado muy grande, así que siempre es un buen lugar para ir. Es probablemente uno de los mejores circuitos para ver carreras emocionantes.”
El mexicano contó sus sensaciones tras el último Gran Premio de Gran Bretaña y el rendimiento que espera para la segunda mitad de la temporada:
«Me alegré al rescatar un punto el fin de semana pasado en Silverstone después de una gran recuperación. El objetivo principal para Alemania es tener un fin de semana limpio porque si maximizamos nuestro rendimiento podemos estar al frente de la parte media. Hay un largo camino por recorrer y mucho por disputarse. Estamos encontrando un rendimiento mejor en cada carrera y todavía creo que podemos apuntar al cuarto lugar en el campeonato.»
(c)Force India
Su compañero Esteban Ocon tiene una amplia experiencia con el circuito de Hockenheim y aquí nos indica su trayectoria en el trazado alemán:
“Hockenheim es una de las pistas que más conozco. He conducido mucho en mi carrera, primero en F3 pero también durante mi experiencia en el DTM con Mercedes. Es uno de esos circuitos históricos que son importantes para la Fórmula 1 y siempre hay muchos aficionados que vienen a vernos con pancartas, mensajes y cartas. Es importante tener una carrera en Alemania y siempre es una sensación especial correr allí.”
Esteban Ocon no se ha olvidado de contar el rendimiento que espera del monoplaza en Hockenheim, y es que, tras su buena actuación en Silverstone, al finalizar 7º, espera puntuar de nuevo aquí:
«Creo que el fin de semana puede ser bueno para nosotros. La pista nos conviene debido a las largas rectas y las curvas lentas por lo que es una oportunidad de sumar más puntos. Disfruto el circuito. Tiene buenas oportunidades de adelantamiento, especialmente la horquilla al final de una recta larga y la curva cerrada hacia la izquierda que hay más adelante. La parte media suele ser bastante apretada, así que esperamos tener una carrera entretenida el domingo «.
Con estas declaraciones, ya conocemos el estado de ánimo de ambos pilotos de cara a competir este fin de semana de nuevo en Alemania, así como el resultado que esperan. El objetivo del equipo, tal y como ha dicho Sergio Pérez, es finalizar cuartos en el campeonato, aunque antes deberán aguantar detrás a un equipo McLaren, que se encuentra a un solo punto y superar al equipo Haas, que suma dos puntos más que los de Northamptonshire.
