Los pilotos llegan a la que sin duda, es la verdadera carrera de casa para muchos de ellos
Tras Barcelona, Mercedes llega a la sexta cita de la temporada dispuestos a hacer olvidar todo lo ocurrido y hacer volver la armonía al seno del equipo. Por su parte, Ferrari intentara dar un golpe en la mesa, tras las criticas sufridas en Montmelo, y demostrar tal como dicen sus pilotos y el presidente, que aspiran al campeonato. Un campeonato que esa lejos del actual objetivo de McLaren, pero que han puesto en Montecarlo sus miras para poder demostrar que realmente van en el camino correcto.
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Sin duda, Max Verstappen será el centro de las miradas de la gran parte de los aficionados, este joven que en Montmelo marco con letras de oro su nombre en la historia del automovilismo, le tocara a lomos de su RB12, volver a demostrar que está donde está, por méritos propios.
Veamos cómo llegan los diferentes equipos y pilotos al GP de Monaco:
-Mercedes llega a esta cita, con la clara intención de pasar página de todo lo ocurrido en el GP de España. Los de Brackley solo esperan volver a la senda de los triunfos y seguir con mano dura encabezando el mundial:
Lewis Hamilton: «Barcelona fue un duro momento para todos nosotros, pero el capítulo está ya cerrado y ya miramos a Mónaco. Es una sensación increíble bailar con el coche a través de esas calles, uno de los desafíos más puros que puedes tener en un coche de carreras. Siempre es un fin de semana distinto al resto, con un día extra, los barcos en el puerto y poder dormir en casa; eso lo hace divertido porque el ritmo es algo superior al del resto de la temporada.»
Nico Rosberg: «Estaba decepcionado por lo que pasó en España. El equipo y yo estamos juntos en esto y sé lo duro que trabaja todo el mundo para hacer esto increíbles coches. Mónaco es una de mis carreras de casa. Aquí es donde crecí y donde sigo viviendo en la actualidad, por lo que eso siempre lo convierte en un fin de semana especial. Tengo recuerdos de cada curva en mi camino al colegio y siempre tengo el apoyo de mi familia, mis amigos y aficionados.»
–A pesar de conseguir la 2ª y 3ª plaza en Barcelona, la gente de Ferrari no se marcho muy contenta y encaran esta cita como una oportunidad de demostrar que aspiran a algo más que ser meras comparsas tras los Mercedes:
Sebastian Vettel: » Fuimos muy competitivos en Mónaco el año pasado, y creo que hemos mejorado en algunos aspectos que necesitas para esta carrera. El coche es mejor en términos de pilotaje, al pasar por los bordillos y en general. Eso debería ayudarnos en Montecarlo. No tenemos que centrarnos en Red Bull, si no en nosotros mismos. Salvo en la clasificación, fuimos tan competitivos como esperábamos en España.»
Kimi Räikkönen: «El circuito de Mónaco es diferente al resto, es un buen reto, pero durante la carrera, depende: si empiezas desde adelante es bueno, pero si estás detrás es muy difícil adelantar. Cuando la carrera ha terminado, vamos despacio y obviamente podemos ver a las personas y las banderas, pero hay tanta gente que es difícil percibirlo.»
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–Tras la fantástica victoria conseguida en Barcelona de la mano de Verstappen, los chicos de Red Bull legan exultantes a Mónaco. Además creen que las características del trazado urbano de Mónaco, se adecuan perfectamente al RB12, por lo que esperan logran un gran resultado.
Daniel Ricciardo: «Mónaco es realmente chulo, poder quedarse en casa te hace sentir un poco más relajado y normal, como ver la televisión antes de irte a cama y despertarte y tener tu propio desayuno. Los aficionados, comentaristas y ex pilotos, pueden ver a los que de verdad empujan hasta el límite. De eso se trata en los circuitos urbanos. Los espectadores pueden ver quiénes son los que se la juegan entre el riesgo y la recompensa.
Max Verstappen: «»Creo que el Circuit de Barcelona-Catalunya se adapta mejor a nosotros. Pero creo que un circuito urbano como Mónaco será incluso mejor para nosotros. Creo que Mónaco siempre es algo especial, con el ambiente y cuando empujas al límite en clasificación, te da un gran sentimiento. Siempre disfruto pilotando en circuitos urbanos como Mónaco porque realmente estás empujando al límite y estás muy cerca de los muros. Es muy difícil adelantar en Mónaco, el año pasado lo intenté y acabé en el muro, así que lo más importante es tener una buena clasificación, comenzar desde ahí y mantenerse en la pista.»
–Este 2016 no está siendo un año demasiado bueno para Williams, cuartos en el mundial de constructores, los de Grove además creen que Mónaco no les beneficia, por lo que
Valtteri Bottas:» Mónaco es un Gran Premio único y para los pilotos es todo un desafío como trazado, ya que tienes que mantener la concentración toda la carrera y una buena vuelta de clasificación es crucial. Es un gran reto. Todavía estoy esperando mis primeros puntos en Mónaco, así que estoy deseando poder conseguirlo. Es como mi carrera de casa, ya que vivo en el Principado.»
Felipe Massa: «Mónaco es como mi otro Gran Premio de casa para mí, porque vivo ahí. No soy de Mónaco, pero es mi ciudad. Es espectacular ver lo que hacen con esas calles tan estrechas y luego correr ahí a 300 kilómetros por hora. Siempre es una carrera muy complicada, y es muy fácil perder la concentración. Estoy deseando que llegue este fin de semana!!»
-Haas se estrena en Mónaco, lo que sin duda es especial para ellos. En el equipo destacan los especial, y dificultoso que resulta todo en este Gran Premio. El equipo confía en hacer un buen Sábado y no cometer errores.
Romain Grosjean: «Mónaco es especial para mí porque es un poco como mi carrera de casa. Estamos al lado de Francia y siempre hay muchos aficionados. Es muy difícil correr aquí. Todos los circuitos urbanos con complicados. En Mónaco no puede cometer ningún error, o te irás directo contra el muro. Es difícil encontrar el límite del coche y siempre debes ir al máximo. Adelantar en Mónaco es prácticamente imposible, si lo haces, debes arriesgarte y en ese caso, es posible que pases algunas horas con los comisarios.»
Esteban Gutiérrez: «Es la carrera más icónica del calendario. Hay mucha historia. Es muy especial correr en Mónaco y además es uno de los circuitos más exigentes. Es la pista más complicada para adelantar. Yo diría que la clasificación suele determinar cómo terminará la carrera. La curva uno es una oportunidad para adelantar y también está el túnel, cuando frenas para tomar la chicane.»
–Tras conseguir de la mano de Carlos Sainz un espectacular sexto puesto en Barcelona, en Toro Rosso esperan poder repetir otro gran resultado y si es posible poder puntuar con ambos coches
Carlos Sainz: «Mónaco es una de mis pistas favoritas porque es tan especial, no sólo para mí, para todos los pilotos. ¡Es un fin de semana de carrera tan emocionante!. La curva uno, especialmente al principio de la prueba, es muy apretada y sólo puede pasar un coche cada vez por allí, así que es fácil ver atascos enormes. Las curvas tres y cuatro son probablemente las que más glamour tienen del Campeonato, ya que pasamos por delante del Casino y del Café de París. Las curvas 12, 13 y 14 son las más rápidas y las mejores, es mi parte favorita de la pista, ¡no puedo esperar a correr allí otra vez este fin de semana!.»
Daniil Kvyat: «Cuando pienso en Mónaco siempre me acuerdo de la primera vez que piloté un coche de Fórmula 1 fui a toda velocidad. La primera vuelta dio un poco de miedo, ¡estaba tan estrecho!. Correr en Mónaco es siempre un reto, ya que estás muy cerca de los muros, sobre todo en la curva cuatro y en el sector final. Es un trazado muy especial y específico, con una gran historia, te deja sin aliento cuando pilotas aquí.»
–Tras un inicio de temporada no demasiado bueno, parece que poco a poco las cosas mejoran en Force India. El hecho de haber conseguido puntuar en los dos últimos GP y las mejoras que pudieran probar en Barcelona, hacen que lleguen cargados de ilusión a esta cita:
Nico Hülkenberg: «»Mónaco es una de los mejores GP del año. La pista, la ubicación, el horario, tiene todas las cosas que hacen de la Fórmula Uno un gran deporte. El reto de la pista es muy divertido y muy exigente. La velocidad en cada sesión y en el momento de llegar a la clasificación tiene que ser justo en el límite. Al caminar por la pista que no se puede creer que en realidad corremos allí por lo estrecho que es.»
Sergio Pérez: «Mónaco es mi circuito favorito. Es muy exigente, pero también es una pista donde el piloto puede generar más diferencias. Tienes que ser valiente, empujar los límites y el uso de cada centímetro de la pista, es muy divertido. Me gusta mucho las partes más rápidas de la vuelta la del Casino y de la piscina, donde tienes que ser preciso y llevar mucha velocidad.»
Sutton
-Renault sumó en Barcelona otro 0, por lo que siguen en el fondo de la tabla con tan solo 6 puntos en el campeonato. A pesar de esto, los de la marca del rombo muestran un ligero optimismo tras los dos días de pruebas realizados tras el GP de España y el «nuevo» motor que montara al menos uno de sus pilotos en Mónaco:
Jolyon Palmer: «El trazado no es solo un gran circuito, se encuentra frente del puerto y añade toda esa atmósfera durante el fin de semana en el que tienes un gran ambiente de fiesta. Hay un par de lugares donde se puede adelantar Santa Devota es uno y luego en la chicane es la oportunidad más obvia. ¡Me encanta! Es estrecho y complicado.»
Kevin Magnussen: «Mónaco es siempre una experiencia agradable, el circuito es impresionante para conducir y el evento más espectacular de la temporada. Hicimos un buen progreso en muchos frentes, así que estoy deseando ver estos desarrollos en el coche en las próximas carreras.»
–Aunque todavía queda lejos, parece que McLaren empieza a ver la luz al final del largo túnel que llevan recorriendo desde hace unos años. Los de Woking tiene muchas esperanzas puestas en esta carrera, incluso han realizado alguna que otra declaración, algo atrevida en mi opinión. Su gran esperanza es poder puntuar con los dos coches e incluso hacer sombra a los grandes:
Fernando Alonso: » La clasificación en Mónaco es probablemente más importante que en cualquier otro circuito. Entrar en Q3 en Barcelona fue definitivamente un empuje para el equipo, así que nuestro objetivo, será replicar eso para darnos a nosotros mismos la mejor oportunidad posible. Mónaco es una carrera muy exigente, así que la fiabilidad y la estrategia serán la clave con el objetivo de maximizar el potencia de nuestro chasis y unidad de potencia en este circuito».
Jenson Button: » He adoptado Mónaco como otra carrera de casa después de Silverstone. A pesar de su larga historia, aún tiene el glamour, la emoción y el hermoso telón de fondo, y siempre produce algo inesperado. Llegar a casa con dos puntos en Barcelona fue definitivamente algo positivo en mi parte del garaje.»
–Aunque ya sea algo recurrente, Sauber llega a Mónaco, envuelta en mil y un rumores sobre sus problemas económicos. Los de Hinwil siguen buscando un inversor, y mientras, encaran esta nueva cita con el mejor ánimo posible y porque no, con la esperanza de poder estrenar su casillero en el mundial.
Felipe Nasr: «Mónaco es una de las mejores carreras del calendario. La pista por las estrechas calles de Montecarlo es un verdadero reto, para nosotros y para el coche. Existe una fina línea entre realizar la vuelta perfecta y empujar el coche al límite. El ambiente es muy especial.»
Marcus Ericsson: » La pista es muy divertida para pilotar, pero un reto a la vez. Cada pequeño error puede significar acabar en las barreras. Se trata de pilotaje preciso y de tener confianza en el coche para usar cada centímetro de la pista.»
–El optimismo que reinaba en Manor a principios de temporada, parece que se está diluyendo poco a poco. Si bien es cierto que su rendimiento en comparación con 2015, es mucho mejor gracias a su UP Mercedes, también es cierto, que los problemas económicos lo acechan peligrosamente. De hecho, los últimos rumores, apuntan a que Rio Haryanto podría convertirse en la primera víctima de esta crisis, si no aporta próximamente el capital necesario.
Pascal Wehrlein. «No puedo negar que estoy muy emocionado, es una sensación muy especial y un privilegio competir aquí. No puedo describir la sensación de correr en esta pista, escuchar al público debe poner la piel de gallina. Es una carrera que pide al piloto mucho y que hay que estar muy concentrado. Quiero disfrutar de cada segundo de mi primer Gran Premio de Mónaco.»
Rio Haryanto: «Es una experiencia totalmente única, que conozco de las carreras aquí de GP2. De hecho, he estado en el podio en Mónaco después de acabar tercero en 2014 y el ambiente aquí es increíble. Aunque tenemos unas ambiciones un poco más realistas para este fin de semana, todo el mundo sabe que esta carrera crea más oportunidades que ninguna otra, sobre todo si llueve.»
