En condiciones de pista de “mojado a seco” Force India ha podido obtener información valiosa
El día de hoy Sergio Pérez ha vuelto a conducir el VJM10 en el Circuit de Barcelona – Catalunya, y ha podido realizar 82 vueltas sin complicaciones, en una pista con condiciones de piso “mojado a seco”, las cuales se lograron artificialmente.
El piloto mexicano cronometró un crono de 1:22.534, colocándose en sexta posición en la tabla de tiempos, los cuales sin embargo no son relevantes en éste momento. Lo importante es conseguir información valiosa y responder ante los desafíos que les presente el nuevo monoplaza.
‘Checo’ habló sobre el auto y el trabajo realizado: «Fue una semana positiva y creo que hemos dado un gran paso adelante con la compresión del VJM10 y la búsqueda del límite de los neumáticos. Me siento más confiado con el auto. He aprendido mucho y creo que mi preparación va de acuerdo al plan. Podemos estar satisfechos con este último día de pruebas: hemos cubierto muchos aspectos y encontramos algo más de rendimiento. La próxima semana esperamos estar aún en mejor forma. Todavía hay mucho trabajo por hacer, pero soy optimista para Melbourne».
“Todavía no puedo hacer conclusiones, no sabemos qué están haciendo otros equipos con menos gasolina, así que tenemos que esperar y ver dónde estamos, especialmente la próxima semana. Creo que para los siguientes días vamos a tener más idea de dónde nos colocamos”, concluyó.
Fuente: Sahara Force India F1
Tom McCullough, jefe de ingeniería de carrera del equipo Sahara Force India se muestra satisfecho con el trabajo y agradecido con el equipo: “Tener un auto nuevo en la pista es el resultado de un proceso largo, que requiere los esfuerzos de cientos de personas en la fábrica o en el circuito. Estamos contentos con esta semana y quiero dar las gracias a todos en el equipo por los increíbles esfuerzos aquí en Barcelona y en nuestras instalaciones de Silverstone y Brackley”. Continúa: “Hemos sido capaces de hacer mucho kilometraje y solventar algunos inevitables problemas para llegar a la comprensión del VJM10, así como de los nuevos neumáticos Pirelli, y estamos esperando los tests de la próxima semana donde nos centraremos en buscar más rendimiento y en simulaciones de carrera”.
Hasta el momento el trabajo realizado por Force India ha sido constante y lo más importante es que se han podido lograr los objetivos de trabajo.
