El piloto de Red Bull es positivo al respecto de lo que queda por aprender del coche, aunque expresa que les gustaría que el rendimiento fuera mayor, se ve a unas décimas de Mercedes y Ferrari.
El piloto australiano que hoy rodaba a lomos de la última máquina de Adrian Newey, el RB13, se ha mostrado muy contento en su último día de test en lo que a la fiabilidad y aprendizaje se refieren. Ha podido dar unas 130 vueltas al trazado de Montmeló sin incidencias destacables, al contrario que les sucedió en el día de ayer. Los de Red Bull incluso realizaron una simulación de carrera, pero al compararla con la de Ferrari hay una diferencia de 6-7 décimas por vuelta. Daniel lo sabe y no esconde su opinión al respecto.
«Me gustaría que estuviéramos escondiéndonos, pero la realidad es que no hemos sido tan rápidos como esperaba. No obstante ha sido un buen día. Hemos aprendido muchas cosas del coche y estoy convencido de que seguiremos haciéndolo. Incluso hemos comprobado que no ha habido gran diferencia entre los neumáticos superblandos y los ultrablandos, es algo importante también».
Lo más importante para el compañero de Max Verstappen ha sido poder rodar de forma consistente:
«Hoy todo ha funcionado como debía. Estoy contento. Tandas cortas por la mañana y simulación de carrera por la tarde. Completamos el programa de hoy».
Al respecto de sus competidores, Ricciardo lo tiene muy claro:
«Nos falta un poquito para llegar a la cabeza. Ferrari parece bastante más cerca de Mercedes que nosotros. Esto va a hacer que Melbourne sea interesante. Hemos podido comprobar esta mañana que Vettel ha hecho unas vueltas muy rápidas con el Ferrari, nosotros no hemos llegado a ese nivel pero hemos aprendido mucho. Mañana será interesante lo que Max haga».
La frase más repetida estos días (con permiso de «McLaren en boxes») es que «solo son tests». Es cierto, y de hecho se especula con que el filming day que harán los de Milton Keynes el domingo SÍ montará la especificación más cercana a lo que el RB13 será en Australia. Lo que no es menos cierto es que Mercedes, pese a pequeñas incidencias, va muy bien y que siguen siendo los favoritos. Y tampoco es mentira que Ferrari está ilusionando, pero ya hemos escuchado estas canciones otros años, y esperamos que el baile de este año sea diferente.