El británico comienza fuerte el camino a la reconquista, aventajando en ambos entrenamientos a sus rivales por más de medio segundo
Volvió por fin la F1 y con ella el mismo dominador que hemos tenido los últimos tres años. Mercedes ha vuelto a confirmarse como el equipo a batir copando entre las dos tandas 3 de los cuatro primeros puestos, sólo Sebastian Vettel fue capaz de quitar a Valtteri Bottas de la teórica primera línea en los libres 2, ambos a mucha distancia de Lewis Hamilton, dominador total de este viernes. Aunque sigue el dominio tanto Ferrari como Red Bull han estado al acecho de los alemanes, pero a diferencia de los de Brackley, los italianos y los austríacos han mostrado algunas debilidades en forma de problemas técnicos.
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Por lo demás, los equipos motorizados por Mercedes siguen en la parte alta de la parrilla con Force India y Williams liderando el tren de la zona media. Aunque en la FP2 les han superado sus teóricos rivales como son los Toro Rosso, el Haas de Romain Grosjean, el Renault de Nico Hülkenberg y el McLaren de Fernando Alonso. Así que como se preveía, la lucha por entrar en Q3 y en puntos va a ser interesante, con un McLaren-Honda más competitivo y fiable de lo que nos esperábamos a tenor de los test.
Los primeros FP1 de la temporada han sido dominados por los chicos de Mercedes, que ocuparon las 2 primeras plazas de la tabla con Lewis Hamilton 1º seguido por Valtteri Bottas a medio segundo. Daniel Ricciardo y Max Verstappen no pudieron hacer más que conformarse con el segundo plato, a 666 milésimas y más de 1 segundo respectivamente. Ferrari fue el que dio la nota negativa con un problema en el DRS que impidió a Sebastian Vettel disputar la primera mitad de la sesión inicial y unos discretos 5º y 6º puesto a más de un segundo del británico.
Aquí les dejamos los tiempos de la primera sesión de entrenamientos libres:
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Los FP2 fueron más interesantes desde el punto de vista de los tiempos y de las posiciones en la tabla. Lewis continuó con el martillo y fue el primer piloto del fin de semana en bajar del 1:24 con un muy buen 1:23.620 que rebaja en dos décimas el tiempo de su propia pole del año pasado. Pero esta vez el segundo en discordia fue el Ferrari de Vettel, a medio segundo del tricampeón del mundo colandose por 9 milésimas a Valtteri Bottas. En una sesión donde los tres rodaron prácticamente lo mismo: 34 vueltas para los dos de Mercedes y 35 para Seb.
Algo más lejos estuvo Kimi Räikkönen, cuarto a 4 décimas de su compañero y seguido a poco distancia por los Red Bull, que mostraron un rendimiento más discreto en esta tanda en la que Verstappen sólo pudo dar 8 vueltas por problemas mecánicos. Lo cual permitió un gran acercamiento de Carlos Sainz a sus hermanos mayores, de los que se quedó a una y tres décimas respectivamente. Gran rendimiento del Toro Rosso, sin problemas de fiabilidad y con sus dos monoplazas en el top 10 sumando 73 vueltas entre los dos (los que más de la parrilla), siendo Daniil Kvyat el que más de todos los pilotos con 39.
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Detrás de Sainz y en esa lucha por la parte media-alta de la parrilla se coló el Renault de Hülkenberg, el Haas de Grosjean y el McLaren de Alonso. Aunque la formación americana ha vuelto a adolecer de problemas de frenos y han sufrido varias salidas de pista en el día de hoy. Y aunque ha tardado en salir por una cuestión de reglajes, el asturiano ha realizado una buena sesión -en la que ha sido duodécimo- sin problemas de fiabilidad aparentes y logrando un buen tiempo (1:26.0) cerca de los 10 primeros
Los Williams y los Force India han sido un poco la decepción de estos libres 2, con un problema con la caja de cambios de Felipe Massa que sólo le ha permitido dar 5 vueltas y un triste 16º puesto de Lance Stroll que suponemos ha seguido la estrategia de años atrás de la escuderia británica de esconderse los viernes. Mientras Sergio Pérez y Esteban Ocon han completado una sólida FP2 con 72 vueltas entre los dos y un buen rendimiento que seguramente aumentarán mañana cuando expriman a fondo el motor Mercedes.
La parte de atrás ha estado marcada por los dos Sauber, que parecen claramente los favoritos a ocupar el farolillo rojo que ha dejado Manor. Aunque en el día de hoy se han librado de ese honor que han ocupado Jolyon Palmer que provocó una bandera roja con su accidente en la última curva a la media hora de la sesión, Kevin Magnussen que sólo pudo dar 8 vueltas y Stoffel Vandoorne que se ha centrado en la fiabilidad y ha conseguido dar 33 vueltas, todo un logro para el equipo anglo-nipón.
A continuación les dejamos la tabla clasificatoria de los FP2:
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