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Cyril Abiteboul: “Hemos crecido en ingeniería y área técnica, ahora debemos crecer en la oficina de diseño y producción”

Fuente: F1.com

En Renault se sienten aún cortos en personal e infraestructura

El equipo francés es una de las marcas más conocidas en la Fórmula 1, es una escudería con tradición y muchos triunfos. En 2016 volvieron como constructores con muchas expectativas.

Siempre es bueno para los espectadores ver renacer un equipo de fábrica, ya que los recursos con los que cuentan son mayores y normalmente se ven resultados rápidamente. Renault ha demostrado un mayor avance este 2017, pero su director cree que aún les falta infraestructura y factor humano.

En una entrevista a Motorsport.com dijo Cyril Abiteboul: “Hemos crecido en ingeniería y área técnica, y lo que debe suceder ahora es mantener un crecimiento compatible con el de ingeniería en el departamento de diseño y producción, donde somos aún muy pequeños y demoramos lo que el área de aerodinámica podría hacer”.

“Ese crecimiento se hará cuando hayamos terminado la ampliación del edificio, donde tendremos una oficina de diseño más grande, porque ahora tenemos limitantes de espacio. También están los nuevos trabajos, vamos a producir nuestra propia caja de cambios, lo que es un gran proyecto que necesita mucho espacio y mucha gente dedicados sólo a eso. Así que veremos que el crecimiento deberá continuar”, agrega el director de la marca del rombo en un análisis del trabajo que aún les queda por delante para llegar a ser un equipo top.

Fuente: F1.com

Abiteboul explica todo el trabajo que han realizado como una red de agua, primero debes tender la red, para después recibir el agua constantemente: “Eso exactamente está sucediendo. Llenamos primero la tubería con inversión, equipo,  y gente después con ideas, proyectos y conceptos para que cada parte caiga en su lugar. Eso siempre requerirá un poco de tiempo, pero lo importante es que una vez que arranque, en teoría ya no va a parar”.

Con la meta de alcanzar el quinto puesto del campeonato de constructores, Renault superaría ampliamente el noveno lugar conseguido en 2016, sin embargo el director del equipo francés busca un equilibrio en el desarrollo: “Tendremos que crecer de forma controlada, porque francamente no tengo el anhelo de convertirnos en una estructura de 800 o 900 empleados. No creo que sea apropiado. No es una cuestión económica, sino una cuestión de estrategia a largo plazo, porque creo que el punto más razonable para el equipo es alrededor de 650 trabajadores”.

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